管状带式输送机运行时皮带的有限元分析

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电子科技消费电子Consumer Electronics Magazine 2013年 6月下本拈用于控制右侧灯的亮、灭和闪烁情况，当时钟上升沿信号和右侧灯控制信号或刹车控制信号或夜间行驶信号同时出现时，右侧相应的灯亮或出现闪烁。当错误控制信号出现时，R1灯不亮。该拈工作流程图如图5。

图 5 右侧尾灯控制流程图(四)刹车拈设计当按下刹车时，该拈可以使左右的刹车灯亮起，该拈的流程图如图 6所示：图6 刹车拈设计流程(五)夜间行驶尾灯拈该拈设计为了满足夜间亮起汽车夜晚灯提供照明，该模块流程图如图 7所示：图7 夜间行驶拈设计三、结束语随着汽车电子的发展越来越快，其系统控制要求越来越先进，也越来越智能化，EDA技术的迅猛发展为实时控制提供了硬件基础，其中FPGA的特点使其越来越适用于高端化、智能化的控制系统，本文基于FPGA的汽车尾灯控制器的实现，可以为汽车尾灯通过稳定、实时的控制，系统简洁而智能，经过测试，效果良好，其功能可以很好的实现；本系统可以为汽车电子提过尾灯控制方案，也可以为LED照明工程提供理论方案论证，通过该系统，可以为 FPGA在汽车电子领域的应用和发展提供更加广阔的前景。

本设计还可以进-步扩展，如添加语音控制拈和其他传感器，从而实现真正意义上的全智能管理控制系统，可以通过外部 SDRAM为系统通过扩展可能性；