剖分式滑动轴承的装配

本资料包含pdf文件1个，下载需要1积分

大型运转设备大多转速高、负荷重、受力大，转子轴颈-般采用滑动轴承(轴瓦)来支撑。滑动轴承装配技术性强，装配质量要求高，因而对轴承各项装配间隙的精确度要严格控制，-般精确到小数点后两位(即丝)，以保证设备高速运行时轴承表面能够产生油膜 ，轴颈在油膜 的作用下上升离开轴瓦内表面并在油膜的浮力作用下运转，减轻轴颈与轴瓦内表面的摩擦，降低轴瓦与轴颈的磨损，确保设备安全长周期稳定运行。因此，轴瓦装配质量的好坏对设备非常重要。

1 滑动轴承的分类滑动轴承按负荷方向可分为径向轴承、径向推力联合轴承、推力(止推)轴承；按瓦壁的厚薄可分为厚壁瓦和薄壁瓦；按结构形式可分为整体式和剖分式的固定瓦/可倾瓦轴瓦等多种形式。

2 滑动轴承的装配由于运转设 备轴 颈的磨损 ，轴承 压盖、轴 承座 、瓦座因长时间使用而变形 以及轴瓦加工精度等因素使得新轴瓦不能直接使用，而必须经过与现场设备仔细刮研、调整好各项间隙才能使用。

因此设备轴瓦更换，-付新瓦要装配到设备上并能投入使用-般要经过5个步骤。笔者以大型运转设备常用的剖分式径向薄壁瓦为例详细介绍新瓦的装配过程及技术参数要求。

2.1 轴瓦的检查新轴瓦在使用前要先进行检查以确定轴瓦是否存在缺陷。首先对照图纸，检查轴瓦的外形尺寸、内径尺寸、表面精度等是否符合图纸要求。其次查看轴瓦内表面浇注的轴承巴氏合金是否有磨损、裂纹、砂眼、划痕、孔洞以及底瓦粘合不牢等缺陷。检查的方法是：用铜棒沿巴氏合金衬里的表面顺次轻敲，若发出清脆的响声则表明该巴氏合金衬里无缺陷 ，否则应视情况加以修理或更换 ，消除缺陷后轴瓦才能使用。

2.2 轴瓦的预刮研新瓦预刮研的 目的是在设备停车检修前尽量多做些准备工作以加快检修进度。预刮研的主要工作是刮好轴瓦的两侧 间隙以及初步刮出上、下轴瓦与轴颈的接触点、接触面。

预刮瓦时先准备好假轴。假轴可用高压管或圆钢车成，表面光洁度要达到要求轴颈要求，长约100～200mm，大小与设备轴颈相同。刮瓦时-般先刮下瓦(即底瓦)，后刮上瓦，先刮侧间隙再刮底部接触面。刮侧 间隙时 ，-般刮削瓦 口两侧 区域 ，深度为从瓦 口往轴瓦底部深 入 20。的范 围之内。轴瓦和轴颈之间的侧间隙通常用塞尺来测量，方法是把轴瓦压紧在假轴上(假轴要固定)，用塞尺从瓦 口往轴瓦底部塞人 ，深入在 20。范围之内，塞尺可塞人的最大厚度即为轴瓦的侧间隙。

侧间隙大小-般取0.001～0.002D(D为轴颈的直径，单位 mm)，对转速较高设备，侧间隙可取大些，转速低的设备侧间隙取小些。刮侧隙的作用是为了散失热量 ，润滑油 由此流出-部分并将热量带走。

$ 黄红兵 ，男，1978年 5月生，工程师。广西壮族 自治区柳州市，545006。

第 40卷 第2期 化 工 机 械 243刮好侧间隙后就要对轴瓦进行粗刮。刮瓦时轴瓦与轴颈之间接触情况常用涂色法检查，即在轴瓦内(或轴颈上)涂以红丹油，然后把轴瓦放到轴颈上面去研磨，察看其接触情况，接触到的地方红丹就会被擦掉而留下磨痕，被擦掉的红丹越多表示接触点越多～红丹油均匀的涂在轴瓦上，将轴瓦放在假轴上压紧后沿圆周用力转动数次，转动角度大于 300。。由于轴瓦制造误差，此时接触点较少，可以对轴瓦的全长进行粗刮，这样可以大大提高刮研效率。轴瓦每刮-次用金相砂纸沾上机油或煤油轻轻摩擦瓦面(注意：不可用其他粒度大的砂纸或砂布，也不能用力摩擦瓦面，因为瓦面很软，砂粒容易嵌入瓦面)，然后涂红丹油，放到假轴上研磨后取下，检查轴瓦内磨痕，之后刮掉磨痕。如此反复操作直到轴瓦与假轴接触面积达到 30%左右，初步刮瓦工作完成。

2.3 轴瓦的精确刮研轴瓦精刮研就是要使轴瓦与设备轴颈实际接触点、接触面达到装配的要求。设备停车之后拆除旧瓦，把经过初步刮研的新瓦装入瓦座，瓦内涂上红丹油，瓦座放入设备轴承座中，用力压紧并来回转动瓦座几次，瓦座转动角度大于 300。，待轴瓦与设备轴颈部位充分接触并在轴瓦内留下磨痕之后取出轴瓦 ，检查轴瓦与轴颈之 间实际接触情况。对轴瓦内留下磨痕的硬接触点要刮掉，这样做可使瓦内接触点均匀分布。轴瓦与轴颈接触范围用接触角来表示，接触角是指轴颈与轴瓦的接触面所对的圆心角∮触角不可太大也不可太杏触角太嗅使滑动轴承压强增加，严重时会使滑动轴承产生较大的变形，加速磨损，缩短使用寿命；接触角太大，会影响油膜的形成。-般新瓦与轴颈之间的接触角以60-90。之间为宜，接触角的极限是 120。，当滑动轴承接触角超过 120。

在接触角内，轴瓦与轴颈之间接触情况可用单位面积上的实际接触点数来表示∮触点愈多、愈细、愈均匀，表示滑动轴承刮研愈好，反之，则表示滑动轴承刮研不好，接触点愈细密愈多，刮研难度也愈大。对于负荷重、转速高的设备，轴瓦与轴颈之间的接触点 以每平方厘米 3～4点为宜 ，在接触角内接触面积要达到75% -80%。

若轴瓦接触情况达不到要求则需继续研磨轴瓦并修刮轴瓦内留下磨痕的硬接触点，轴瓦每刮研-次必须上轴颈研磨，研磨后刮除留下磨痕的硬接触点。刮研过程严格控制刮削量 ，刮研要均匀。随着刮研、研磨的次数逐渐增加，直到接触点接触面达到装配要求为止。而对于底瓦，接触点接触面的刮研要求精度又比上瓦稍微高些。刮瓦时还应把轴瓦中间-段的贴合点刮稀疏些，轴瓦两端的贴合点刮密集些，这样容易形成油膜，润滑油能保持良好，有利于透平机高速运转，同时还可有较减少轴端的漏油。

2.4 轴瓦间隙的测量和调整新瓦刮研合格装入轴瓦座之后要对轴瓦各部间隙(顶间隙、瓦VI过盈量及轴承压盖过盈量等)进行测量和调整。轴瓦的顶间隙合格与否对设备运行质量的好坏影响很大，轴瓦顶间隙过大会造成机组振动加大，过嗅使轴瓦温度偏高。瓦温度过高会使轴瓦巴氏合金强度降低，合金脱落，造成轴瓦损坏。薄壁瓦瓦口要求有少量过盈而不能有间隙，若有间隙会造成轴瓦在瓦座内移动，轴振动增大，引起轴瓦巴氏合金磨损、脱落，轴瓦损坏。

- 般常用压铅法测量轴瓦的顶间隙及瓦口过盈量 ，如 图 1所示 。

图 1 压铅法测量轴瓦的顶间隙及瓦 口过盈量化 工 机 械 2013矩测量时-般在下轴瓦的两边瓦口及瓦座两边接合面沿轴向各放 1根铅丝，用于测量瓦口过盈量 ；在上轴瓦内沿周 向放两根铅丝 ，用于测量轴瓦顶间 隙。铅 丝 尺 寸要 求 直 径 约 为 0.35～0.45mm，放时用润滑脂粘祝放好铅丝盖好上瓦座，上螺栓之后再盖轴承压盖并上紧螺栓，之后再松开全部压盖螺栓取出被压扁的铅丝，用千分尺测量铅丝的厚度，每根铅丝取 3个点来测量并记下数值，然后根据公式算出轴瓦的顶间隙及瓦口过盈量。

轴瓦的顶间隙计算公式为：A(M M2)/2-(NlN2)/2Ml(mlm2m3)/3M2(m4m5m6)/3N1(n1n2n3)/3N2( 4n5n6)/3式中 A--轴瓦的顶间隙，mm；m -m --轴颈上铅丝压扁后的厚度 ，mm；n，-n --轴瓦瓦口接合面上铅丝压扁后的厚度 ，mm。

轴瓦瓦口过盈量计算公式为：B(K1K2)/2-(N1N2)/2Kl(k1k2k3)/3K2(k4k5k6)/3式中 B--轴瓦瓦 口过盈量 ，mm；k，～k --瓦座接合面上铅丝压扁后的厚度，m m o若实际测得的轴瓦顶间隙或瓦口过盈量与标准值不符合 (轴瓦 的顶1日J隙-般取 0.0015～0.0025D，D为轴颈的直径，单位 mm，瓦口过盈量为 0.0l～0.03mm)，可对上瓦进行刮研 以增大顶间隙，这种方法比较消耗时间；另-种方法是在上下轴瓦、瓦座的接合面加入紫铜皮垫片来达到调节轴瓦顶间隙及瓦口过盈量的目的。采用加垫片调节轴瓦顶间隙、过盈量的方法可以大大减少刮瓦时间，提高检修效率，也比较常用。

- 般在轴瓦、瓦座的接合面加垫片调节顶间隙、瓦口过盈量会碰到两种情况：轴瓦顶间隙偏小而瓦口过盈量合适时只在轴瓦口接合面两侧同时加入适当的垫片(瓦口过盈量稍微大点可不需理会)；轴瓦顶间隙、瓦口过盈量都偏小，此时要在轴瓦口及瓦座接合面两侧同时加入适当的垫片。

垫片应与瓦1：1面或瓦座面的形状相同，其宽度应小于轴承内侧 1mm，垫片应平整无棱刺，瓦口两端垫片厚度应-致。

当测得的轴瓦顶间隙数值大于标准值时表明轴瓦刮削太多了(瓦刮大了)，应刮削轴瓦接合面或更换轴瓦。当调整好轴瓦顶间隙及瓦口过盈量之后就要对轴承压盖的过盈量大续行测量和调节。轴承压盖的过盈量大小对设备运行有很大影响，过盈量过大会使轴瓦座变形，轴瓦工作面表面局部剧烈磨损，轴瓦温度升高；过盈量序没有过盈量会使轴瓦松动导致轴振动加大。

- 图2 压铅法测量轴承压盖过盈量在瓦座背面沿周 向最高处及轴承座接合面两侧沿轴 向各放上 1根铅丝 ，盖上轴承座压盖 ，上紧压盖螺栓后再松开 ，取下轴承压盖 ，将被压扁的铅丝取出后测量其厚度并计下数值，然后根据公式算出轴瓦座与轴承座的过盈量：C(ElE2)/2-PE1(e1e2e3)/3E2(e4e5e6)/3P(pl P2P3)/3式中 c--轴瓦座与轴承座配合的过盈量，m m ；e。～e6--轴承座接合面两侧铅丝压扁后的厚度值，mm；P ～p，--轴瓦上瓦座背面的铅丝压扁后厚度值，mm。

轴承座的过盈量-般在 0.03～0.06mm左右，根据计算数值对照装配标准，若过盈量序没有过盈量则需在上瓦座背面加适当厚度的紫铜皮来调整以达到装配要求；若过盈量过大则适当减少轴瓦瓦El及瓦座接合面铜皮厚度同时修刮底瓦来调整 。

对于受轴向负荷的轴承，还应检查调整轴瓦第 4O卷 第 2期 化 工 机 械 245的轴向间隙(也叫调轴窜量、调轴位移)。轴向间隙过嗅磨损止推瓦，造成瓦损坏，过大会使转子轴 向窜动大 ，转子 (叶轮 )碰到定 子(气缸 )，造成转子打坏或轴断等严重事故，因此轴向间隙调整很重要。-般轴向间隙调整的方法是：将轴推移到-个极端位置，用磁性表架加百分表组合测出瓦轴向间隙值，然后再把轴推到另-极端，用同样的方法测出轴向间隙值，两次百分表读数的变化值就是轴瓦 的轴 向间隙。轴 向间隙值-般在0.25～0.35mm之间，当轴向间隙不符合要求时，可以修刮轴瓦端面或加减垫片来调整。

2.5 轴瓦最后清洗安装在最后装配之前要把轴瓦及瓦座拆出来，用煤油把轴承座、轴瓦、瓦座内外表面及刮瓦时残留在轴瓦、瓦座油孔、油槽内的巴氏合金碎屑清洗干净，疏通瓦座油孔，最后检查设备轴承座内无异物才能把轴瓦装入设备轴承座内。轴瓦拆装时不能直接用手锤打击轴瓦面或瓦座面而是要在轴瓦接合面上垫以木板，然后用木锤或铜棒轻敲木板，把轴瓦打入瓦座或轴承座；瓦座与轴瓦或轴承压盖与瓦座之间-般都有用来定位的销钉、凹槽或榫槽。轴承压盖与瓦座、轴瓦之间还有防转销用来防止瓦座、轴瓦跟着轴转动。轴瓦装入设备之后在轴承座密封面涂上密封胶水，盖上轴承压盖并上紧螺栓，完成整个装配工作。

3 结束语剖分式径向薄壁轴瓦的装配方法、步骤及技术要求切和实际，简单易懂，易于理解和掌握，有很大的实用和推广价值。对于使用滑动轴承的设备，其检修的方法和手段大抵是相同，学习和掌握了这种方法之后，大型高速运转设备的轴瓦的装配不再是个难题，对提高检修人员的技术水平有很大的帮助 。

(收稿 日期 ：2012.10.27，修回日期 ：2012-11.23)瞄 准 细 分 市 场 勇 于 科 技 创 新 浙 江 力 普 抢 占 高 端 粉 碎 设 备 领 域 制 高 点 中国粉体技术的领航者--浙江力普粉碎设备有限公司勇于科技创新 ，借力国家重点扶持的新材料、新能源等战略性新兴产业，瞄准纳米碳酸钙、石墨球化粉碎、精制棉粉碎制备纤维素醚三大细分市场，成功抢占其高端粉碎设备领域制高点，助推产业转型升级。

浙江力普集聚行业专业人才，成功研发出纳米钙粉碎生产线，解决了碳酸钙由粗变细的技术难题，使碳酸钙产业向纳米级转型升级提供了技术装备支撑。目前，该生产线已在上市公司山西兰花集团等多家企业成功使用；能耗低、产量大、细度集中、振实密度好，是进行纳米碳酸钙的活化、分散、粉碎处理的理想设备。

浙江力普公司研制出的石墨粉碎球化生产线，技术处于国际领先水平，为国内的粉体行业解决了-大难题。吸引并成了日本、巴西客商的首眩此生产线加工的石墨微粉振实密度高，球形度理想，产品成品率高，粒度集中，外商对此十分满意。日前 ，两条石墨粉碎球化生产线 已发往巴西，成为我国首家出1：7巴西的石墨粉碎加工设备供应商，开创了中国制造石墨微粉加工设备首次落户巴西的历史。同时该设备在我国的黑龙江、内蒙古等石墨出产地得以广泛使用。

作为中国纤维素行业协会会员单位，浙江力普在消化吸收国外先进粉碎技术的基础上再创新，硕果累累：医药辅料纤维素醚专用高效剪切粉碎机的研究和产业化项 目”获得 2012市本级科技项目经费补助；研发的GWM-730纤维素高效剪切磨开发”列入市科技项 目；-种高效纤维素剪切粉碎机”获得国家专利；专利产品的研发成功填补 了精制棉制备纤维素生产线中纤维素成品粉碎的种种不足，并可实现纤维素醚化反应后的干燥粉碎 -步完成 。

在以精制棉粉碎制备纤维素醚生产线中，浙江力普研制生产的精制棉粉碎机产量达 200-350kg/h.粉碎 刀片采用 高强度 、抗 冲击、耐磨性好 的进 口特种耐磨材料 ，并可重磨使 用 ，使 用维护成 本低 、稳定 性好。经山东、浙江、江苏、上海、河南等地企业使用证实，比同类产品产量可提高40%，耗能降低 20%左右。该机型同样适合于绒状、絮状棉纤维及纤维素醚类产品(如精制棉、棉麻、光纤、芳纶、涤纶等)的超细粉碎。

目前，浙江力普生产的精制棉粉碎机、纤维素成品粉碎机及湿粉碎机三项产品已经在纤维素行业中广泛应用，客户包含国内规模前十位的纤维素醚生产企业并获得高度认可。此三项设备的应用为国内整个纤维素行业的发展发挥了重要作用。(丁文)浙江力普联 系热线 0575-83151666、83152666、83153666、13806745288；力普网站 ：E-mail zjleap###163.com