面向汽车制动装置的主动知识辅助系统研究

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汽车制动系统是用于汽车的减速或停车，使下坡行驶的汽车的车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地 (包括在斜坡上)驻留不动的机构1。制动装置性能的好坏直接关系到汽车的性能。

制动系统设计涉及复杂的分析与计算，手工设计几乎无法完成，通常要借助于有限元分析软件来进行。目前工程应用最多、最广泛的有限元性能分析软件是ANSYS。ANSYS软件融结构、热、流体、电磁、声学于-体，可广泛应用于建筑、航空、机械、交通、材料等领域的设计与研究日。有限元分析过程要求快速、准确、有效的获取相关知识，缩短设计周期。而如何从海量的机械设计知识中快速获得自己想要的信息和知识，实现知识高效利用成为机械产品设计的难题 。并且由于机械设计师xCit制动系统缺乏经验或是操作ANSYS软件要求具有-定的工程背景知识的原因，使得利用ANSYS软件对制动系统进行有限元分析成为困难。因此，开发-个利用ANSYS软件对制动系统进行有限元分析、设计的主动知识辅助系统。主动知识辅助系统在ANSYS基础上，结合专家经验对制动系统的刚度强度分析、接触分析、热应力分析提供主动的知识辅助。面向制动装置的主动辅助系统将在机械设计领域具有较强的理论指导意义和广泛实际应用价值。

2主动知识辅助系统2.1主动知识辅助系统概述主动辅助系统针对制动装置设计任务，为存在知识欠缺或知识结构不合理的机械设计师主动提供完成任务所需的知识，降低复杂技术手段为设计师设置的较高知识门槛，提高知识利用能力，实现专家经验知识的继承和共享。在以制动装置显性知识和隐陛知识为知识库的基础上，结合推拉技术，建立主动机械知识辅助系统。此系统构建知识学习、利用、共享和创新的平台，促进知识的沉淀、转换、传输和继承。

2.2开发工具的选用主动机械知识辅助系统采用Dreamweaver8.0建立JSP静态来稿 日期：2012-03-14基金项目：河北省自然科学基金资助项 IEI(F2011208085)作者简介：张锡爱(1955-)，女，河北石家庄人，教授，主要研究方向：计算机辅助设计，CAD/CAE