国外关于轴承减振动降噪的技术措施

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国外关于轴承减振动降噪的技术措施国外关于轴承减振动降噪的技术措施
1、轴承减振降噪的技术措施
以下所述及的减振降噪技术措施主要针对最为量大面广的低振动低噪声轴
承--深沟球轴承，其它类型的轴承也可参考采用。

A、提高轴承套圈沟道的圆度、波纹度、粗糙度和沟形偏差精度水平。例如对中
小型深沟球轴承，圆度-般应控制在0.5μm以下，棱数-般应控制在 15 个以上；
波纹度-般应控制在 0.3μm 以下，粗糙度 Ra -般应控制在 0.1μm 以下。

B、采用波纹度、粗糙度和球形偏差等均较好且经表面强化处理的高精度钢球。
例如NSK用于计算机HDD的钢球，波纹度从以前的0.05μm降至现在的0.008μm，
粗糙度Ra 从以前的 0.004μm 降至现在的 0.001μm。

C、采用塑料保持架。塑料保持架轴承较冲压保持架轴承，不仅振动噪声低，而
且振动噪声寿命长。在 NSK 目前生产的以低噪声轴承为主的深沟球轴承中，内
径d≤10mm的轴承，采用塑料保持架约占70%，内径d>10mm的轴承，约占20%，
典型应用领域为汽车发电机、空调器风扇电机、录象机驱动主轴、计算机 HDD
和汽车轮毂等。

D、采用兜孔形状为真圆、兜孔间隙较孝板宽尺寸较大的冲压保持架。

E、采用外径尺寸与形状严加控制的密封圈或防尘盖，以防外圈变形。

F、严格控制对轴承振动噪声有影响的尺寸公差离散度，如内外径、内外沟径、
钢球规值和轴承游隙等。

G、严格控制轴承零件工作表面的磕碰伤、划伤、锈蚀和毛刺等缺陷。

H、内外套圈采用不同的沟曲率半径。

I、采用较小的径向游隙。例如，电机轴承应采用 CM（电机轴承专用）游隙。

J、对轴承施加预载荷。

K、加大轴承套圈壁厚（减振效果明显，降噪效果-般）。

L、改变滚动体数目，以使轴承的固有频率发生变化，从而避免与系统产生共振
现象。

M、提高轴承的清洁度。

N、采用低振动低噪声润滑脂。如 NSK 采用 NS7、NSA、NSC 和 AV2 等润滑脂；
SKF 采用 MT47、MT33、VT105、LHT23 和 HT51 等润滑脂；KOYO 采用 KNG144、