兰州至重庆铁路某标段实施性施工方案word文档

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兰州至重庆铁路某标段实施性施工方案
目录
1 总则 7
1.1 编制依据 7
1.2 编制原则 7
1.3 编制范围 8
2 工程施工管理目标 8
2.1.1 质量目标 8
2.1.2 工期目标 8
2.1.3 安全目标 8
2.1.4 环境保护、文明施工目标 8
3 工程概况及主要工程数量 8
3.1 工程概况 8
3.1.1 工程简介 8
3.1.2 本工程主要设计技术标准 9
3.2 自然条件及工程环境 9
3.2.1 地形、地貌特征 9
3.2.2 地质特征 9
3.2.3 水文特征 9
3.2.4 不良地质与特殊岩土 10
3.2.5 地震动参数 10
3.2.6 气象条件 10
3.3 工程建设条件 11
3.3.1 交通运输条件 11
3.3.2 沿线水、电、燃料等可利用资源情况 11
3.3.3 沿线建筑情况 11
3.3.4 沿线通讯条件 12
3.4 主要工程数量 12
3.5 工程特点、重点及难点分析 13
3.5.1 工程特点 13
3.5.2 工程重、难点分析及主要对策 14
4 施工总体方案： 16
4.1 施工组织机构及施工队伍的分布 16
4.1.1 施工组织机构 16
4.1.2 施工区段划分 19
4.1.3 施工队伍布置及任务划分 20
4.2 主要临时工程规划及总平面布置 21
4.2.1 主要临时工程规划 21
4.2.2 施工总平面布置 26
4.2.3 主要临时工程数量 26
4.3 施工用水 26
4.4 施工用电 26
4.5 过渡方案和过渡设计； 28
4.6 施工测试； 28
4.7 内业资料 28
4.7.1 内业资料收集 28
4.7.2 内业资料整理 29
4.7.3 内业资料归档、移交 29
4.8 施工程序 29
4.8.1 征地拆迁 29
4.8.2 场地清理 29
4.8.3 测量放线 29
4.8.4 .现乘对 29
4.8.5 开工报告 29
4.8.6 工程实施 30
4.8.7 施工自检 30
4.8.8 报检签证 30
4.8.9 试验检测 30
4.8.10 质量判定 30
4.8.11 工程验收 30
4.8.12 土地复耕 31
4.8.13 工程保修 31
5 主要工程项目施工方案、施工方法 32
5.1 迁改工程 32
5.1.1 改移道路 32
5.1.2 三电迁改 32
5.2 施工测量与试验 33
5.2.1 施工测量 33
5.2.2 试验及检测 36
5.3 路基工程 39
5.3.1 路基工程总体施工方案 39
5.3.2 路基工程施工方法、工艺及技术措施 41
5.4 桥涵工程 83
5.4.1 桥梁工程概况 83
5.4.2 桥梁工程总体施工方案 83
5.4.3 桥梁各分项工程施工方案、方法、工艺及技术措施 84
5.5 隧道工程 121
5.5.1 工程概况 121
5.5.2 施工方案 122
5.5.3 施工方法及工艺 126
5.5.4 瓦斯隧道瓦斯防治的关键工序 144
5.6 轨道及铺架工程 166
5.6.1 桥梁预制 166
5.6.2 桥梁架设 180
5.6.3 铺轨 188
5.7 站改工程施工方案 222
5.7.1 站改轨道施工方法、施工工艺及措施 222
5.7.2 既有线特殊地段施工方法及措施 223
5.8 房屋及站敞筑设备工程 225
6 重点工程的施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求 225
6.1 图山寺高瓦斯隧道 225
6.2 南峰寺隧道 226
6.3 鱼家咀渠江特大桥 226
7 施工中采用的新工艺和新技术及其工法整理安排。 227
7.1 新工艺和新技术应用 227
7.2 工法整理安排 227
8 总工期及进度计划安排、资金使用计划。 227
8.1 总体施工进度安排 227
8.1.1 总工期计划 227
8.1.2 主要分项工程进度计划表 227
8.2 主要劳动力组织计划 229
8.2.1 专业技术工人的来源 229
8.2.2 专业技术工人的组织 229
8.2.3 主要劳动力组织计划 229
8.3 资金使用计划 229
9 主要材料、工程设备的使用计划和供应方案及措施。 230
9.1 主要材料使用计划和供应方案及措施。 230
9.2 物资材料、设备的供应保障措施 230
9.2.1 主要材料供应保障措施 230
9.2.2 雨季材料供应措施 230
9.3 物资、设备供应应急预案 231
9.4 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 231
9.4.1 设备配置原则 231
9.4.2 主要施工机械设备配备 231
9.4.3 主要试验、质量检测设备配备 231
10 创优规划和质量保证措施。 232
10.1 工程创优 232
10.1.1 创优规划 232
10.1.2 创优保证措施 232
10.2 质量保证体系 234
10.2.1 质量保证体系 234
10.2.2 质量保证制度 234
10.3 质量保证措施 236
10.3.1 原材料质量控制措施 236
10.3.2 路基工程质量保证措施 237
10.3.3 桥涵工程质量保证措施 240
10.3.4 隧道工程质量保证措施 243
10.3.5 轨道工程质量保证措施 245
10.3.6 房建工程质量保证措施 248
10.3.7 混凝土质量保证措施 249
10.3.8 质量通舶采取的措施 252
10.4 质量保修期 253
10.5 验收速度 254
11 安全保证措施。 254
11.1 安全目标 254
11.2 安全生产保证体系 254
11.3 安全保证制度 254
11.3.1 建立健全各项安全制度 254
11.3.2 安全生产教育与培训 254
11.3.3 安全生产检查 254
11.3.4 安全事故报告制度 255
11.3.5 安全奖惩制度 256
11.4 8.4安全保证措施 256
11.4.1 危险性较大工程的安全技术方案的编制审批 256
11.4.2 综合安全保证措施 256
11.4.3 施工现巢全技术措施 257
11.4.4 确保既有公路、铁路畅通措施 272
11.4.5 施工期间的防汛措施 273
11.4.6 施工现场治安、消防、防火安全保证措施 275
11.4.7 安全应急救援预案 275
11.4.8 保证人身安全措施 277
11.4.9 其它安全措施 278
12 工期保证措施。 278
12.1 保证工期的组织措施 278
12.1.1 从组织管理上保证工期 278
12.1.2 从计划安排上保证工期 280
12.1.3 从资源上保证工期 280
12.1.4 从技术上保证工期 280
12.2 保证工期的技术措施 281
12.2.1 路基工程工期保证措施 281
12.2.2 涵洞工程工期保证措施 281
12.2.3 桥梁工程工期保证措施 281
12.2.4 隧道工程工期保证措施 282
12.2.5 轨道工程工期保证措施 283
12.2.6 雨季施工工期保证措施 284
12.2.7 冬季施工工期保证措施 284
12.2.8 夜间施工工期保证措施 285
13 环保、水保、文物保护措施。 290
13.1 施工环保目标与体系 290
13.1.1 环境保护目标 290
13.1.2 环境保护管理体系 290
13.2 9.3环境保护措施 291
13.2.1 维护自然生态平衡的措施 291
13.2.2 合理规划施工用地 292
13.2.3 临时工程环境保护 292
13.2.4 生活区环境保护措施 292
13.2.5 植被保护 293
13.2.6 施工中的环保措施 293
13.2.7 竣工环境恢复措施 293
13.2.8 防止大气、噪声、水污染的措施 294
13.3 水土保持措施 294
13.3.1 桥涵、路基、隧道施工水土保持措施 294
13.3.2 弃碴场水土保持措施 295
13.3.3 防止水源枯竭的措施 296
13.4 文物保护措施 296
13.5 文明施工 296
13.5.1 文明施工目标 296
13.5.2 文明施工管理措施 296
13.5.3 文明施工措施 297
13.5.4 土地复垦管理措施 298
14 其它应说明的事项 298
14.1 标准化管理措施 298
14.2 信息化管理措施 299
14.2.1 总体要求 299
14.2.2 现场管理机构 299
14.2.3 信息化管理措施 299
14.3 工程保险 300
14.4 廉政建设保证措施 300
14.4.1 总原则 300
14.4.2 领导干部的廉洁自律 300
14.4.3 工程管理中的廉政建设保证措施 301
14.4.4 职工队伍廉政建设保证措施 301
14.4.5 建立监督举报制度 302
14.4.6 惩处规定 302
14.5 施工配合措施 302
14.5.1 与地方政府主管部门的配合措施 302
14.5.2 与甲方的配合措施 302
14.5.3 与监理的配合措施 302
14.5.4 与设计单位的配合措施 303
14.5.5 与相邻施工单位的配合措施 303
14.5.6 与后续工程配合措施 303
14.5.7 交通配合措施 304
15 需附的图表： 304
3 工程概况及主要工程数量
3.1 工程概况
3.1.1 工程简介
本线位于甘肃、四川、陕西及重庆境内，北起兰州枢纽，向南经甘肃的榆中、渭源、漳县、岷县、宕昌、陇南后通过陕西省边界进入四川省，经广元、苍溪、阆中、南部到达南充之后，分别经渭沱、广安接入重庆枢纽。兰州至重庆段正线线路长度为818.71km，运营长度873km。另修建南充经广安至高兴段单线铁路，正线长度89.34km。
3.1.2 本工程主要设计技术标准
主要技术标准表
铁路等级 Ⅰ级 牵引种类 电力
正线数目 双线(南充东至高兴：单线) 速度目标值与最小曲线半径： 兰州至重庆200km/h，最小曲线半径-般3500m，困难2800m；南充至高兴160km/h，最小曲线半径-般2000m，困难1600m。
速度目标值 160㎞/h 到发线有效长度 xx至xx850米
限制坡度 xx至xx6‰，渭沱至重庆北-般12‰，困难条件20‰。 闭塞类型 自 动
3.2 自然条件及工程环境
3.2.1 地形、地貌特征
本线路经由四川盆地低山丘陵区及局部冲积平原区地貌单元。地面高程-般为170～900m，相对高差100～600m，地形起伏较大，缓坡地带多为旱地及荒坡，沟槽被垦为良田，植被茂密。丘间槽谷宽缓平坦，冲积平原主要沿嘉陵江河流两侧呈长条形断续分布，居民较多。
3.2.2 地质特征
本线路位于四川盆地低山丘陵区，出露白垩系、侏罗系、三叠系等中、新生代的泥岩、砂岩、灰岩等地层。全线广泛分布有第四系松散层以及各种构造作用产生的构造岩。
3.2.3 水文特征
(1)地表水：沿线地表水主要为江河水、溪水、沟水，地表水系发育，较大的地表水系主要有嘉陵江、渠江、涪江及其支流，江河均为常年流水，水深数米至数十米，河水位受季节性降雨变化，雨季河水汹涌。
(2)地下水：地下水类型主要为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水及岩溶裂隙水。
①第四系孔隙潜水：河谷区地下水水位埋深较浅，局部段落水质较差，对圬工具有弱～中等侵蚀性。广元以南主要分布于丘陵山涧沟槽-带，据民用井调查，其单井流量为5～10m3/d，最大流量可达100m3/d。
②基岩裂隙水：沿线岩体受区域构造影响严重，基岩裂隙水普遍发育，地下水多受节理裂隙发育程度与大气降水控制，以补给沟水及下降泉形式排泄，水质对圬工基本无侵蚀性。
③岩溶裂隙水：本区地下水富水性属中等富水。
(3)河流水系
本标段经过嘉陵江水系。
本线经过渠江等。渠江是嘉陵江下游左岸最大支流，长720公里，流域总面积3.96万平方公里，渠江分段通航等级为Ⅳ级。
3.2.4 不良地质与特殊岩土
(1)不良地质
顺层溜坍：典型大段顺层段落不发育，主要表现为红层地带砂、泥岩软硬相间，差异风化后的局部溜坍。本线路范围内分部很少。
地震区：
线路沿线河漫滩、-级阶地的饱和的粉土、砂类土可能存在地震液化问题，对工程有-定影响。
有害气体：线路范围内有部分浅层天然气存在。(2)特殊岩土
沿线的特殊性岩土主要软土(松软土)、人工填土。
软土、松软土：软土零星分布于沿线河流、沟谷的河漫滩及-级阶地上，厚度不等，软土呈带状分布在鱼塘或低洼的湿地内，成分以淤泥和黏土为主，其力学性质较差，在工程机械碾压下，会造成路面翻浆、变形，但厚度不大，易于清理。
松软土分布较为广泛，沿线河谷阶地、斜坡及山顶的峁上分布的黏土、粉质黏土、粉土均为松软土，应根据工程设置的需要采取相应的工程措施。
人工弃土：人工弃土主要分布于既有公路、铁路地段，为素填土，以碎块石土为主，厚度2～20米不等。
3.2.5 地震动参数
根据1/400万《中国地震动参数区划图》GB18306-2001，沿线地震动参数(地震动峰值加速度及地震动反映谱特征周期)划分如下：
地震动参数分段划分表 表2-2
里 程 地震动峰值加速度 地震动反应谱特征周期 基本烈度
DK741～DHK90(IDK818) ＜0.05g 0.35s 六度
DHK90(IDK818)～设计终点 0.05g 0.35s 六度
3.2.6 气象条件
xx至xx段位于四川盆地，属湿热气候带：气候温和湿润，年平均气温14～18℃。最高温度41.7℃，最低温度-5℃，年平均降雨量900～1400mm，6、7、8月为雨季，相对湿度70～80%。
区域风向受地形影响较大，各地均有差异，-般以东风、东南风为主，而北部多西南风、西北风，最大风速可达17～26m/s。风向为西风、西北风。