景德镇至鹰潭高速公路A7标段施工组织设计

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景德镇至鹰潭高速公路A7标段施工组织设计
-、编制依据
1、江西驶通厅景鹰高速公路建设项目办公室编制的济南至广州国家高速公路江西景德镇至鹰潭公路项目国内施工招标文件。
2、江西驶通设计院设计的济南至广州国家高速公路江西景德镇至鹰潭公路项目A7合同段（K26000-K30800）图纸。
3、核工业零陵基川设工程公司编制的A7标段工程地质报告。
4、江西驶通厅景鹰高速公路建设项目办公室编制的A7合同段参考资料（三）
5、现行公路工程设计、施工规范、验收评定标准及有关文件。
6、我单位对施工现场实地勘察、调查资料。
7、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年从事同类工程的施工经验。
8、我单位可调用到本合同段的各类资源。
二、编制原则
1、严格执行建设程序，遵守招标文件要求及有关规范，做到统-标准，规范编制。
2、实施项目法管理，应用动态网络控制技术，优化配置施工所需各项资源∑学安排各项工程施工顺序，做到统筹安排、均衡生产。
3、 有针对性地采用新技术，优化施工方案，并通过对工程实施全过程严密监控，全方位动态管理，确保优质、高效、安全地完成本标段的施工任务。
4、 坚持文明施工、减少植被破坏，控制水土流失和污染，切实做好环境保护。
三、编制范围
A7合同段施工图纸内的工程全部内容。从K26000(修筑起点)至K30800（修筑终点），线路全长4.8公里，包含路基土石方、水泥混凝土路面、排水、边坡防护桥涵、隧道、安全设施、绿化及环境保护等工程。其中安全设施工程只包含刺铁丝隔离栅、公路界碑两个项目。
第二节工程简介
-、工程概况
景德镇至鹰潭高速公路是江西省的重点工程项目，该段公路的修建对省内外旅游业与地方经济的发展具有重大意义。同时对完善江西省公路交通网也具有十分重要的意义。景德镇至鹰潭高速公路新建工程A7合同段北起于K26000的项谷隧道中部，南终于 K30800的毛田坂西河大桥北端，路线全长4.800公里。本合同段全线为全封闭、全立交、双向四车道高速公路，沥青混凝土路面，设计时速为80公里，路基宽度24.5米。路基部分总长度为左线2077m，右线2027米，路线内有项谷隧道、项家隧道、高塝下隧道，三座隧道均为分离独立双洞隧道，并有-座分离式落村坂高架桥，其它路段为路基及涵洞。其中项谷隧道左线起于K26000，终于K26835，长835米，右线起于K26000，终于K26780，长780米，为端墙式洞口；项家隧道左线起于K26895，终于K27080，长185米，右线起于K26870，终于K27090，长220米。高塝下隧道左线起于K28570，终于K29425，长855米，右线起于K28515，终于K29480，长965米。三座隧道左右线净空宽均为10.25米，高均为5米。落村坂高架桥左线北端起于K29544.70，南端终于K30393.30，桥长848米，右线北端起于K29585.70，南端终于K30394.30，桥长808米，左右线桥梁上部结构均为后张法预应力连续T梁，先简支后连续，下部结构均为柱式墩，柱式、肋式桥台，钻孔桩基矗
二、主要工程数量
1、路基路面
地面清表：258354.0m2，砍伐树木及挖除树根：22911.0棵
路基挖方：784429m3， 路基填方：726953m3
特殊路基处理：土工格栅4160.0 m2
级配碎石底基层：7479.5 m2，水泥稳定碎石基层：7271.1 m2
水泥混凝土面层：6231.1 m2
2、桥梁、涵洞
钻孔灌注桩ø2.0m1640m， ø1.5m 300m
系梁、承台：C25砼136.5m3
桥台：C30砼215.7 m3、C25砼93.6 m3
桥墩：C30砼5001.3 m3、C25砼766.6 m3
预制T梁C50混凝土8584.5 m3
现浇C30砼防撞墙996.9 m3
桥面铺装17334.8 m2、桥面防水层17334.8 m2
钢筋混凝土圆管涵：1-Φ0.75 240m
1-Φ1.5 141.5m
钢筋混凝土盖板涵、通道：1-2.0m×2.0m 41.8m
1-2.0m×2.5m 89.5m
1-3.0m×2.5m 61.3m
1-3.0m×3.0m 59.8m
1-4.0m×4.0m 123.6m
2-4.0m×4.5m 91.8m
3、隧道
项谷隧道：左线825m，右线780m，净空10.25×5
项家隧道：左线185m，右线220m，净空10.25×5
高塝傍下隧道：左线855m，右线965m，净空10.25×5
4、路基边坡防护、挡墙及排水沟
浆砌片石排水沟4035.0m、 截水沟525m、平台沟：7634.0m
急流槽：片石急流槽1130m3、混凝土急流槽363.1m3
护坡：浆砌片石657.7 m3、C20砼框格锚杆防护1061.0 m3
挡墙：浆砌片石挡墙11385.0 m3、C15片石混凝土挡墙467.5 m3、C15锚杆挡墙170.7 m3C30锚杆挡墙1131.0 m3、土工格室5212.0 m2
5、安全设施
隔离栅4287m、公路界碑116个
三、地质、地貌、地形
景德镇至鹰潭高速公路新建工程A7合同段（K26000-K30800）路线内的地形地貌属赣东北丘陵区。标段内以丘陵为主，水系较发育。路线走向为北北东向，沿线总体穿越在低山丘陵之间，地貌以重丘、低山为主，地形起伏较大，山势陡峻，沟谷深切，植被发育，-般多为杂木、灌木为主，少为杉树、松树。地面最大海拔高程为486.7m，最低为133m，-般在180-260m左右。该段内主要发育地层有：中元古界双桥山群下亚组板岩、第四系中更新统残积层和第四系全新统冲洪积层。本标段内沿线隧道围岩级别主要以III级为主，其它围岩级别为II级、IV级、V级。
四、水文气象
该段内地形以丘陵为主，树枝状水系发育，属山间溪流型∠大的河流为西河，起源于天河山，由北向南经三龙后汇入昌江。西河在本标段内河床坡降约为4.0%，下流泄水条件良好，-般不会发生大的洪涝灾害。该段属亚热带季风气候，气候湿润，雨量充沛，四季分明，日照充足〉水-般集中在4-6月份，全线年平均气温16.2℃；-月平均气温3.5℃，七月平均气温28.0℃，无霜期年平均254天，年降水量1870mm。线路地区内水质纯净，地下水人畜均可饮用，对混凝土无腐蚀作用。