黄河北至河北段与铁路交叉工程施工设计方案word文档

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黄河北至河北段与铁路交叉工程施工设计方案目 录

第-章 工程概况 4
1、综合说明 4
2、编制依据 4
3、编制原则 5
4、编制范围 5
5、工程概述 5
第二章 总体施工组织布置及规划 8
1、总体施工方案 8
2、施工准备 8
3、施工组织机构及人员配备 9
第三章 施工进度安排 13
1、总工期目标 13
2、工期进度计划安排如下： 13
3、施工进度横道图 14
4、施工进度网络计划图 14
5、关键线路 14
第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法 15
1、主要项目施工方案 15
2、主要工程项目施工工艺及方法 16
第五章 确保工程质量和工期的措施 38
1、确保工期的组织措施 38
2、质量保证措施 40
第六章 重点和难点工程的施工方案、方法及措施 43
1、 施工重难点 43
2、重难点项目施工主要对策 43
第七章 冬季和雨季的施工安排 45
1.冬季施工 45
2.雨季施工 46
3.夜间施工 48
第八章 质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施 50
1.指导思想 50
2.质量目标 50
3.质量保证体系 51
4.确保工程质量的技术组织措施 54
5.质量管理制度措施 56
6.施工中避免产生质量通病的措施 61
7.对已完工程和设备的保护措施 66
第九章 安全目标和安全保证体系及措施 68
1.安全目标 68
2.安全保证体系 68
3.确保安全生产的技术组织措施 69
第十章 施工环保、水土保持措施 75
1.施工环保、水土保持目标 75
2.施工环保、水土保持管理体系 75
3.施工环保、水土保持管理检查制度 76
4. 施工环保、水土保持措施 76
第十-章 职业降安全保障措施 82
1.职业降安全目标 82
2.职业降安全管理体系 82
3.职业降安全保障技术措施 83
4.职业病防止措施 85
第十二章 劳动力组织计划 88
1.劳力安排原则 88
2.劳动力配置计划 88
3.农忙季节劳动力安排 88
4.劳动力组织计划 88
第十三章 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 89
1.机械设备安排 89
2.施工机械设备进场时间安排 89
3.仪器仪表安排 89
第十四章 临时用地与施工用电等计划 90
1.施工总平面布置原则 90
2.施工场地布置 90
3.临时用地计划 90
4.施工用电计划 90
5.施工用水 91
6.施工围挡 91
7.临时道路 91
8.现场排水 91
9.工地通信 92
10.拌合站 92
第十五章 主要材料供应计划 93
1.主要材料使用计划 93
2.主要材料供应的组织措施 93
3.主要材料的采购 93
4.确保材料采购质量的措施 93
第十六章 合同价款估算 94
第十七章 文明施工、文物保护 95
1.文明施工目标 95
2.文明施工保证体系及管理组织机构 95
3.文明施工保证措施 97
4.创建文明工地规划 99
5.文物保护措施 100
表6－1 拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图 101
表6－2 拟投入本工程的主要施工设备表 102
表6－3 拟配备本工程的实验和检测仪器设备表 105
表6－4 施工进度计划 107
表6－5 劳动力计划表 109
表6－6 施工总平面图 110
表6－7 临时工程占地计划表 111
表6－8 外部电力需求计划表 112
表6－9 合同用款估算表 113

5、工程概述
(1)工程概况
南水北调总干渠与xx城集配站至xx矿煤专线铁路（工企三级）交叉工程位于xx市xx村，总干渠桩号为Ⅳ57819.3，设计方案为改线938.21米，桥涵四座，-座3×24米预应力混凝土梁桥跨越渠道，-座3×8米分离式框架式箱桥跨越寨河，总干渠两侧分设1×1.5盖板排洪涵和1×1.0盖板排洪涵。
(2)自然条件
xx市xx村位于河南省西北部，太行山南麓，北山南川，山川各半，南北相对高差达1290米，属暖带大陆性季风气候，四季分明，日照充足，雨水充沛。年平均气温14.5℃，春季平均气温14.8℃，夏季平均气温26.4℃，秋季平均气温15.0℃，冬季平均气温1.7℃。最冷月为1月，平均气温0.1℃，最热月为7月，平均气温27.2℃，气温年较差27.1℃。年平均降水量560.4毫米〉水主要出现在汛期6-8月。全年降水量1月份最少，只有5.2MM，7月份最多，可达154.9MM。
(3)技术标准
设计洪水频率：桥涵1/100，渠道桥满足渠道设计流量。
设计荷载：箱桥中-活载”公路二级
轨道：改线钢轨采用P50kg/m的25m标准轨。轨枕采用Ⅱ型钢筋混凝土枕，直线地段每公里铺设标准1600根/km，曲线半径≤400m的加强地段1680根/km≯件为弹条Ⅰ型扣件。
(4)主要设计内容
总干渠
该桥为渠道穿越安古线铁路而设，渠道中线与铁路中垂线交角43度，既有铁路为单线，工企-级铁路；桥涵施工采用铁路线路改线施工，铁路坡度按防洪堤左岸防洪堤顶标高控制路肩设计，铁路与总干渠交叉处线路为直线，纵坡为8‰的下坡，桥梁采用3-24m预应力混凝土梁桥，T型桥台、圆型桥墩，桥梁全长84.9m，桥梁基础采用φ1.0m摩擦桩基础，桩底至于第5层卵石层中，由于桥台占用总干渠-级马道，-级马道需绕行到设计桥台后以平交道口的形式穿过铁路，平交道口宽5m，距桥台尾最短距离不小于1m。
xx中桥
该桥为改线铁路跨越河道而设，河中心线与铁路中垂线交角10度，跨越处采用3-8m分离式框构箱桥，箱桥按斜交斜做设计，顺铁路方向长28m，顺河道方向长14.3m。既有铁路跨越该河采用4-6m钢筋混凝土板梁桥，新建箱桥对照既有箱桥中心线修建。
左岸截留沟涵洞及右岸排洪涵
总干渠左岸设有截留沟，标准截留沟采用梯形断面，底宽1m，边坡1：1.5，并全断面铺砌，在穿铁路处采用1-1.5m盖板涵，涵洞轴线与左岸截留沟-致，涵轴与铁路交角为46度，涵长23.18m，出入口标高比左岸截流沟标高低0.1m，涵洞内设0.1m厚水泥砂浆耐磨层。
总干渠右岸排洪涵设为1-1.0m盖板涵，主要用于铁路与总干渠右岸防洪堤间的排水，涵洞与铁路正交，施工开挖基坑时注意对既有铁路防护，确保既有铁路运行安全，设计采用5扣P50轨防护。