叉车利润与其质量成本的分析

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.. .. .. . . .. .. .. . .. . .. .. 。 . .. .. .. .. . .. -、利润利润是企业职工创造的-部分剩余产品的货币表现，是企业产品销售收入扣除产品总成本(即：原材料、外购件、外协件、能源费；折旧费、工资及管理费等各项费用之和)和税金后的余额。

叉车企业的任务是制造高性能低成本的叉车产品，通过销售，来争取顾客，出售叉车获得合理利润。利润的高低是评价企业对国家贡献大型评价最具体、最实际的指标。

企业有了利润，才能依照经营项 目目标得到发展壮大；职工收入才能不断增加，职工积极性得到更好发挥。因此，企业领导要加强管理，用正当的方法创造更多的利润，成为现代工业界人士奋斗目标之-。

为便于大家对于企业利润的观念有更明确的了解，以便获得更多的利润，现将利润分类作如下简介：1、景气利润--由于社会大环境的变化；社会资金储备积察过多，投资意愿高涨，基规模的扩大，或因战争自然灾害的需要，以及科学技术新发展的因素，造成工业发展出现波浪式时高时低景象，高潮时繁荣，低潮时萧条；遇高潮时，应充分有效地利用，以求获得高额利润。通常旺季不长，不可能长时期的延存，仅限于短暂-段时期，旺季随外界因· 28 ·索而来，非企业或某领导人力量所能改变。

2、机会利润--由于政府的决策，开发区的建设与开发，新港口的新建，或是某-种流行产品及新的需要，促成某些行业或人士，取得巨额利润，称其为机会利润。这种利润多靠时运(机会)。然而机会也随外界因素而来，可遇而不可求。

3、创新利润--发展新产品，采用新技术、新工艺、新材料-发他人暂时无法创造、在市场上又大量需要的产品，是企业获取利润的主要来源，鼓励职工技术革新、发展新产品，申报专利，开展合理化建议并组织实施而创造利润。

4、经营管理利润--企业或某人决策正确，有严格的科学管理，节约原材料，降低能耗，提高工效降低产品成本。鼓励职工爱厂如家，充分发挥职工的聪明才智，制造出的产品价廉物美有竞争力，从而获得巨额的经营利润 。 、5、质量利润--企业运用正确的质量管理方针，科学管理方法，开展创优创名牌产品活动，使得用户对该企业的产品有良好的印象，认为用户对该企业的产品有良好的印象，认为该牌号产品的品质优良、服务周到、价格合理又是知名度很高的产品，促使用户使用该产品含有-种荣誉感觉，从而该产品的销叉车技术 圆 圈售旺盛而获取高额利润，企业就兴旺发达。

叉车行业中的企业所追求的特别利润，- 般不会超出上述 5种利润的范围，景气利润与机会利润，大都随外在因素而来，非企业或个人力量所能创造；但创新利润、经营管理利润与质量利润可以经企业全体职工的努力奋斗而获龋创新、经营管理、质量三大利润是提高企业利润的最佳方法和最佳途径。叉车行业在激烈竞争中的今天，都很重视经营管理和创新工作，但其创新成本和经营管理成本，目前难于下降，多数企业是上升的，其所创造的利润也是有限的与微薄的。所以要求降低质量成本就显得重要了。

二、质量成本质量成本是指企业为保证或提高产品质量所进行的管理活动、质量鉴定、质量检测、质量故障损失、预防及保修期(包括用户培训)等费用的总和，是全面质量管理活动的经济表现，也是评价全面质量管理工作的硬性指标。对质量成本进行统计、核算、分析和控制，不但可以找到降低成本的途径，促进企业利润的增长，同时反过来指导质量管理活动。

国外有人把质量上可删除的成本形象地比喻成矿中黄金”，认为开展质量成本管理，就好象是在挖掘-座金矿 ，可见企业必须开展质量成本管理。

开展质量成本管理，首先要明确哪些费用属于质量成本范畴。根据质量管理有关资料的分析归纳，质量成本分为如下4类：l、预防成本--为了保证产品质量的稳定或有提高，减少鉴定成本，控制工序质量而采取的措施所发生的各项费用。

2、鉴定成本--为了鉴定或摸清产品符合质量标准和新产品投入市场的质量情况所发生的费用。

3、内部故障成本--是指产品出厂前由于发生质量缺陷而造成的损失和处理故障所发生的费用。

4、外部故障成本--是指产品在用户使用中发生质量缺陷而产生的损失之徒。它同内部故障成本的区别，在不动产品质量问题发生在发货之后。

按上述分类 ，质量成本的构成的构成项目及其依据和计算方法可按表 1和表 2进行。

三、降低质量成本是获取利润的有效方法随着用户对产品质量的要求日渐提高，(以叉车产品为例)叉车的质量必须要好，且价格必须与国内先进产品竞争，就要下功夫不断地改进叉车质量，增强其竞争力。用户所期望的叉车质量，必须在预定的使用寿命期限内，具有令人满意的功能及良好的可靠性与安全性的需要。基于使用寿命、可靠性与安全性的需要，又造成质量成本的上升，从而降低与控制质量成本是叉车厂的主要课题。

叉车行业开展竞争到今天，经营管理利润不相上下，叉车的售价高出成本有-定的比例关系，在市场上随意提价几乎是不可能的，叉车厂要想获得更多的利润，就要控制质量成本。叉车的利润、成本、价格与质量是密切联系的，通常情况下是-致的。合理的质量成本支出，不但能提高产品质量，而且能保持较高的价格，使企业获得较高的利润，如果处理不当，也会发生亏损的局面。

根据国内处叉车质量成本报导资料的统计与分析得出如下三条结论：(1)质量成本控制在售价 7%～10%范围内较为合适，如果超过售价的 10%，表明叉车质量成本已偏高，有些不正常；如果质量成本占售价的 15% -20%，则明确地显示，质量管理很乱，有严重问题；如果质量成本 占售价20%以上，工厂决策者还不采若急措施，将会出现严重的亏损现象。

· 29 ·叉车技术 囡 (2)质量成本中的预防成本已从过去占质量成本的5%提高到 8%左右；鉴定成本近年来也有提高约占质量成本的 20%，而内部故障成本和外部故障成本之和已达到占质量成本的72%左右。

(3)降低或控制质量成本的目标，从上第(1)及第(2)条中可以看出，为了不断提高产品质量，预防成本与鉴定成本维持在 30%以下较为合适。力求降低或控制内部、外部故表 1障成本，则可大大的降低质量成本，是企业取得巨额利润的有效方法。

综上所述，推引全面质量管理，研究质量成本中各项 目间之比率，适当提高预防与鉴定成本，力求降低内部和外部故障成本就可为企业获取高利润。愿叉车行业在全面质量管理活动中，开展质量成本的统计 、核算、分析与控制，为获取高利润而努力奋斗吧!主要分类 质量成本项目 项目的定义及其说明 计算所需使用的报表与方法1.质量 计划 为制定质量政策、目标及质量计划而进行的-系统 以质量管理人员的工资合理工作费用 活动所生发生的费用。 分摊2.设计评审 为开发设计新产品在设计过程的各阶段所进行的设 有关可靠性研究等其它间接费用 计评审及实验、试验所支付的-切费用 部门人员之工资合理分摊预 3. 工序能力 为使产品达到符合质量，对工序能力进行调查研究 有关工序能力调研人员及其研究费用 及保持工序能力而采取的措施所发生的-切费用。 它有关人员的工资合理分摊防4.质量分析、 对产品质量、工序质量、外购件质量、进行分析、评比评比费用 所发生的费用 按有关人员工资的合理分摊成5.质量情报 对市场质量情报和厂内外质量信息的收集、分析、归 按有关人员工资的合理分摊费用 纳和早期报警所发生的费用 本为达到质量要求或改进产品质量为目的，对企业人 按培训计划预算或决算费用6.培训费用 员进行正式培训或临时培训，所发生的-切费用 计算由质量管理领导负责而又不能归入项目的有关质量7.其它费用 依单据报之 的费用，如网络、电传、电话及租金等1.进货检验 对原材料、协作配套件的进厂验收费用。包括驻协 有关人员工资的合理分摊，费用 作厂的监督检查、协作配套产品的质量审核等费用 差旅费依单据申报2.工序检验 产品在制作过程中对工序质量所进行的检验而支付鉴 依检验人员的工资合理计算 费用 的费用3.成 品检验 指对完工产品鉴定是否符合质量要求所发生的-切 检验人员，试验人员之工资 定费用 费用 及试验费用4.试验设备 试验设备、检测工具、计量仪表的日常维护、校准所 成 按- 定比例分摊 维修费用 支付的费用5.试验材料 按领料单及有关人员的工资 本 指在破坏性试验中所消耗的材料、燃料和劳务费用 及劳务费用 及差旅费计算6.现场试验 指在最后交货前，到用户现场试验的各种费用，包括 按有关人员的工资及差旅费费用 差旅费等 计算· 30 ·叉车技术 囡 表2主要分类 质量成本项目 项目的定义及其说明 计算所需使用的报表与方法系指产品(零件)无法修复或在经济上不值得修复，1.废品损失 依废品通知单计算 因而报废所造成的损失2.返工损失 为修复次品使之适合使用而发生的费用。(指定额 按返工通知单计算内 工时以外增加的操作成本)部 3.复检费用 指返工或校正后，需重新检查和试验所发生的费用 按返工通知单计算 故障成 4.停工损失 加工中发现由各种缺陷而引起的设备损失 按派工单的停工工时计算本 系指产品质量达不到原有精度要求，因而降低等级 按原价与降级后价格之差额5.降级损失 所造成的损失 计算6.质量事故 系由于处理内部故障而发生的费用。包括用于抽样处理费用 检查不合格而对产品进行筛选的费用。 有关人员工资的合理分摊1.申诉费用 指调解用户申诉的-切费用 依实付金额计算外部 2.退货损失 因产品缺陷造成用户退货、换货而支付的-切费用 根据退货、换货单计算费用 故障 指在保修期间或根据合同规定对用户提供修理服务 根据服务差旅费、及替换件成 3.保修费用 的- 切费用 的价值计算本 指产品质量低于标准，经与用户协商，同意折价出 折价损失为原价减实际出售 4.折价损失 售，而造成的损失 价中国工程机械工业协会工业车辆分会 2012年年会召开l0月 18日，中国工程机械工业协会工业车辆分会第五届四次会员代表大会暨2012年年会在山东德州富豪康博酒店召开。工信部领导、总会领导，工业车辆分会、常务理事、理事、会员单位、相关企业及媒体共99家单位 136位代表参会。

中国工程机械协会会长祁俊发表中国工程机械行业协会发展现状及展望的演讲，CfA会长陆大明、CfA秘书长张洁分别做了CfA 2012年工作总结和财务、2012年国内外工业车辆市场概括和CfA 2013年工作计划的报告。

工业车辆行业发展高峰论坛邀请了行业领导和6家知名叉车主机企业领导--安徽叉车董事长张德进、林德中国叉车CEO郭进鹏、杭叉财务总监徐利达、宁波如意董事长储吉旺、广西柳工副总裁黄敏和青岛台励福董事长林溪文等共同分享各自企业发展情况，探讨工业车辆行业的发展模式、存在问题和未来趋势。叉车配套产品企业如浙江新柴、卡斯卡特(河北)货又、上海美欧亚中、光宝动力、佛山金泰德胜电机等代表也从各自的产品特点分析了行业的发展态势，希望能为中国的叉车行业提供优质的服务。会议期间还举行《中国工业车辆发展史》编写启动的盛大仪式。

第二天全体与会代表先后到卡斯卡特(河北)货又有限公司和博索尼华鑫货又有限公司进行参观考察。