自制检测曲轴挡宽的专用检具

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拦旦圭持i.蠢燕自制检测曲轴挡宽的专用检具辽宁五-八内燃机配件有限公司 (丹东 118009) 姚广英 张年超我公司年产曲轴60多万根，而且曲轴的规格品种也很多，每种曲轴的尺寸精度都不-样，尤其是曲轴的挡宽尺寸要求特别严 ，如图1所示的 尺寸及b尺寸。曲轴工作时，曲轴在轴瓦表面旋转 ，与瓦宽配合不好容易烧瓦，并产生卡死现象。所以检图 1测曲轴挡宽的尺寸很重要。常用的检测方法是用挡宽塞规 (见图2)，它有通端和止端。检测工件时，通端下去，止端下不去，工件就合格。缺点是，通端下不去，就得返工。返工时，尺寸差多少，没有数量的概念，只能凭经验加工；再就是通端磨损了， 图 2不容易被发现，容易导致批量误判。塞规在制造过程中，有制造公差，如果塞规通端在制造公差的中限，样板是合格的，但工件的尺寸如果在塞规制造公差的下限，工件本来是合格的，但塞规的通端却搜索参数P2108，将其改为l。

将P10修改回0(即Ready状态)，按Save/Reset键囟按S ave键园按Drive device键。即保存修改过的参数，让NCU重新上电。

到此方法二操作完成。此时，不管是用哪种方法，触发条件已经设置好了。运行程序过程中，如果断开AC380V供电，即可触发ESR回退。

4.结语如果用户希望每个程序都能因断电而激活ESR回退。我们可以利用事件驱动子程序这个功能，实现各种保护功能。

激活事件驱动子程序：由于是通过同步动作出发ESR条件，因此需要在执行每个程序前，执行同步动作。而事件驱动子程序的事件中就有 程序启动”。也就是说每次程序启动时，系统会先执行特定的子程序，然后再执行用户的程序。

编写特定子程序 ：在默认情况下 ，这个子程序名为PROG-EVENT.SPF。在标准循环 中有这个程序 ，为了不冲突 ，系统为用户保 留了名为CYCPE1US.SPF的子程序 ，允许用户针对事件发出特定指令 。在制造商循环 目录中，创建名为CYCPE1US.SPF的子程序，内容如下：If$PPROGEVENT<>I gotofAAA；如果不是因程序启动进入此程序跳过$aaesrenable[x]l；允许ESR$aa esrenable[a]l；允许ESR$aaesrenable[c]1 l允许ESRpolf[x]IC(50)LFPOS；X轴回退的距离，此例为按增量方式走50mmPOLFMASK(X)；X轴为回退轴Stopre；暂停预读id1 every$4jn[1]l do Sac esrtrigger-1同步动作由Nc输入1触发ESRI退AAA：M 17存储程序并退出编辑画面后 ，让NCU重新上电 。MW (收稿 日期：20130514)参磊 荔 59量rement下不去，这样就容易产生误判。还有手法的关系，用劲把塞规通端在工件被检测处塞下去，和把塞规放在工件检测处让塞规轻轻的落下去，都是不-样的。这些现象的产生，促使我们必须要改变检测工具，使大家有-个公认的检测方法及检测结果。为此，我们设计了曲轴挡宽专用检具，满足了生产的需要。

1.专用检具的结构曲轴挡宽专用检具的结构如图3所示。它是由检具体、表杆、直角杆等件组成的。检具体1的左下部与曲轴的R角形状是-样的。但只允许小于曲轴上的尺角，绝不能大干曲轴上的 角。 (或者做成倒角也可以)，目的就是保证检具体1的最左端能与曲轴R角上面的台肩端面 (侧面)充分接触。

检具体1的上端面安装有专用联接螺母3。专用联接螺母3的两端都有螺纹，下端螺纹鹏在检具体1上，上端螺纹与表杆4联接。弹簧9安装在检具体1上。螺钉7通过垫片8来控制弹簧9的弹力，弹簧9的另-端套在杆l1上，杆1l是固定弹簧9用的。

杆11的另-端固定在直角杆1 3上。检具体1的右端安装有销轴12；表杆4的下端有内螺纹，鹏在专用联接螺母3上◆定螺钉6是固定百分表5的。表杆4的内径有传动杆10，传动杆10的下端与钢球2接触。传动杆10的上部装有弹簧，它迫使表杆向下部移动；直角杆13是个关键件，安装有钢球2和钢球l4。钢球l4移动多少距离，钢球2就移动多少距离，距离是相等的。因为钢球2和 钢球 1 4相 对于销轴 1 2是等距离 的 。利 用 杠 杆是等距离的其移动的距离也是相等的原理设计 了这套专用检具 。

直角杆1 3通过销轴 1 2与检具 体 1联接。直角杆 1 3与销轴1 2为动配合 ，可 以 灵 活转动 。当钢球14与9l01112l3l4l5图 31.检具体 2、14.钢球3.专用联接螺母4.表杆 5.百分表6.紧定螺钉 7螺钉 8.垫片9弹簧 l0.传动杆 l1.杆 l2.销轴13.直角杆 l5圆弧导向板60 ，舰 参跏 鲫工工件接触时，工件迫使钢球l4向左移动，钢球l4固定在直角杆l3上，直角杆13只能绕着销轴12转动，这时钢球2就 向上移动 ，迫使传动杆10也向上移动，传动杆10的上端面与百分表的触头接触，使百分表的指针转动，就知道尺寸大小了。圆弧导向板l5是焊接在检具体1上的。

2.专用检具的操作用专用检具检测曲轴的挡宽时，首先在对表样件上对好表，最好把表的指针转动半圈，在用紧定螺钉6把表固定。同时调整表盘上的0位，样件上的尺寸是加，表针就应该调整到加，样件上的尺寸是减，表针就应该调整到减。这样检测工件时，就可以以0位为标准看表了，很方便。同时还要看钢球14是否与对标样件接触，通过调整螺钉7能使钢球14紧密的与对表样件接触。专用检具往对表样件上放时，手应该先往右侧略使劲，以保证专用检具的左面能顺利地进入对表样件挡宽里，然后再往左侧略使劲，使专用检具的左面与对表样件接触、圆弧导向板与轴表面接触。这时就完成了对表程序。

检测曲轴时，如图4所示。首先使直角杆1 3上的钢球l4接触曲轴台肩面，迫使直角杆1 3转动 ，这样可使检具体左侧顺利进入曲轴挡宽面里，然后往下略使劲，使圆弧导向板接触曲轴轴颈表面 ，起到轴向定位作用。这样可保证检测的曲轴挡宽尺寸是在直线上 ，而不是倾斜的。

图 4转动曲轴或检具绕着曲轴转动-圈，百分表读数的最小值 ，就是这根曲轴在这个位置挡宽的实际尺寸。把专用检具往上略抬起，再按上法检测，还是取最小值为挡宽的实际尺寸。继续这样多次检测，取其中的最小值，就是这根曲轴的挡宽实际尺寸。

我们用这种专用检具检测曲轴的挡宽尺寸，效果非常好，消除了很多误判，而且在工序上使用，工人自检出现不合格品，也能及时返工，返工时能知道还差多少尺寸 ，通过机床进给系统就可以完成。不用凭经验加工了。MW(收稿日期：20130415)