谈链条炉排的形式及检修

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链条炉排有下列三种结构形式：1.1 横梁式炉排。横梁式炉排适用于蒸发量 20～40t/h甚至更大的锅炉。其结构与链带式炉排的主要区别在于采用了许多刚性较大的横梁。炉排片装在横梁的相应槽内，横梁固定在传动链条上。传动链条-般是两条(当炉排很宽时，可装置多条)，由装在前轴(主动轴)上的链轮带动。

横梁式炉排的优点是：结构刚性大，炉排片受热不受力，而横梁和链条受力不受热，比较安全耐用；炉排面积可以较大，阻力小而风量分布均匀；运行中漏煤、漏风量少。缺点是：结构笨重，金属耗量多，约是链带式炉排的 2.7倍；制造和安装要求高；受热不均时，横梁易出现扭曲、跑偏等故障。

1.2 鳞片式炉排。鳞片式炉排适用于蒸发量 10～60t/h的锅炉。其炉排面通常由4～12根互相平行的链条(类似自行车上的链条结构)组成。

每根链条用锄栓将若干个由大环、蟹、垫圈、衬管等元件组成的链条串在-起。炉排片通过夹板组装在链条上，前后交叠，相互紧贴，呈鱼鳞状。当炉排片行至尾部向下转入空程以后，便依靠自重依次翻转过来，倒挂在夹板上，能自动清除灰渣，并获得冷却。各相邻链条之间，用 杆与套管相连，使链条之间的距离保持不变。

鳞片式炉排的优点是：煤层与整个炉排面接触，而链条不直接受热，运行安全可靠；炉排间隙甚小，漏煤很少；炉排片较薄，冷却条件好，能够不停炉更换；由于链条为柔生结构，当主动轴上链轮的齿形略有参差时，能自行调整其松紧度，保持啃合良好。缺点是：结构复杂、金属耗量多，该炉排比链带式炉排约高 3O%；当炉排较宽时，炉排片容易脱落或卡祝13 链带式炉排。链带式炉排属于轻型炉排，适用于蒸发量 lOt/h以下的锅炉。炉排片分为主动炉排片和从动炉排片两种，用圆钢拉杆串联在-起，形成-条宽幅的链带，l罚绕在前链轮和后滚筒上。主动炉排片担负传递整个炉排运动的拉力，因此其厚度比从动炉排片厚，由可锻铸铁制成。-台蒸发量4t/h的锅炉，由主动炉排片组成的主动链条共有 条俩侧和中间)直接与前轴(主动轴)上的三个链轮相啃合。从动炉排片，由于不承受拉力，可由强度低的普通灰口铸铁制成。

链带式炉排的优点是：比其他链条炉排金属耗量低，结构简单，制造、安装和运行都比较方便。缺点是：炉排片用圆钢串联，必须保证加工和装配质量，否则容易折断，而且不便于检修和更换；长时间运行后，由于炉排片互柏磨损严重，使炉排间隙增大，漏煤损失增多。以上几种形式的链条炉排都是从国外引进的技术，不仅减少了漏煤和运行故障率，炉排片的铸造精度和整体装配水平也都有很大的提高。

2 链条炉排的检修链条炉排的检验与修理应每年进行-次，检验工作按照由表及里的原则，对于每个部件、每个部位都应进行认真细致的检查。链条炉排按其组成可划分为：加煤斗、炉链 、前后轴 、挡渣器、支架、减速机及下部导轨。下面按其组成部件分别论述其检验与修理。

2.1 加煤斗。加煤斗能够储存-定的燃料，其弧形挡板具有I 断燃料供给的作用，煤闸板则是调整炉排面上的煤层厚度之用。南于煤闸板内火面经常受到火焰的直接接触与照射，其本体材料具有耐热与抗磨作用的铸铁制成，并在内火面侧贴铺耐火的型砖混凝土，或有些煤闸板通过水冷却达到耐热的目的。

加煤斗的故障也就在煤闸板上经常出现过热的现象。或使耐火混凝土及型砖烧损，或本体铸铁材料烧损至变形，或两侧直角处变成圆弧形。这主要是因为停炉期间司炉人员不注意，使煤燃至煤闸板处直接烧到加煤斗所致。

加煤斗的修理是比较简单的，脱落的型砖应予以更换，脱落的混凝土应重新灌注，灌注前应拆下煤闸板并放平，适当配以钢筋作骨架，- 次灌注成型。煤闸板底边应保持直线，烧损出现的缺口或变形较小时，可采用焊补的方法，其缺陷较大时应整体更换。加煤斗的修理还应做到煤闸板的上升与下降，弧形挡板的开关应灵活，冷却用进出水管路的连接应采用耐热胶管。煤斗内侧与炉排两侧接触处应加以减少漏煤的挡板。

2.2 炉链。炉链是与燃烧层直接接触并经常处于转动状态的部件，包括炉排片、链条及其连接件。

轻型链带式炉排是主炉排片兼作链条，与其他炉排片用串条连接。横梁式炉排是用框架连接，鳞片式炉排的连接零件较多，如滚筒、衬管、夹板等。炉链的工作条件较差，出现故障的机会较多，如炉排片的损坏及掉落、链条的磨损、串条的变形及折断，或整个炉链被卡死而不能转动等，都是较常见的故障。

炉链的检验先进行外部检查，拆除前电门，关闭加煤斗弧形挡板，提升煤闸板后转动炉排，检查炉排面是否平整、炉排片有无损坏及脱落等。炉链的内部检查必须拆卸所有炉排片，拆卸时应当注意其先后顺序，应按照炉排的转动方向进行，不可逆向转动，即手动葫芦的托紧方向应与护排的转动方向-致。特别是鳞片式炉排的逆向转动会造成下部导轨斜口与炉排片之间的理l生卡住而损坏炉排片。内部检查所发现的某些损坏的零件应更换，所有开口销应全用新的更换。

2.3 前后轴。1)轴瓦处有无磨损；2)前轴链轮及后轴滚轮有无磨损及相互间距离有无变化；3)轴瓦处润滑及冷却水管路是否完好、有无堵塞；4)拉紧装置是否完好。

前后铀常出现的故障是由于润滑不及时，常使轴瓦处磨损严重甚至抱死。对于轴瓦的轻微磨损可让有经验的钳T采用刮刀研磨修理，严重时应更换新瓦。轮距的变化是南于连接键错位所致，重新调整好轮距后楔死键即可。前后轴润滑及冷却水管路应畅通，每-个润滑点的油杯及油线应完好，并重新注入润滑油。

2.4 支架。炉链拆部后可进行对支架的检验，主要内容有：1)上部导轨或滚轮有无磨损、损坏及变形；2)两侧墙板及炉铁有无变形及烧损；3)各风室是否完好且严密，电门开关是否灵活，落灰门是否完好且灵活。

支架部分常出现的故障有：上部导轨的磨损，滚轮卡死、磨损及损坏，风室板烧损变形及漏风，落灰门、风门开关不灵，护铁烧损等。

修理方法如下：1)上部导轨间滚轮的轻微磨损，可采用焊补、磨平。损坏的滚轮应更换；2)落灰门、风门开关应灵活好用，烧损的护铁应更换；3)保汪风室的严密I生，变形严重的布风板应予以更换，风室内不得有杂物。

2.5 挡渣器。挡渣器常出现的损坏是由于燃用黏结焦性煤，燃尽过程延长至挡渣器处，使其尖角处烧损所致。其修理方法可采用焊补，磨圆。修理完毕后应保证铺平的挡渣器横向平面性，即尖角处左右及前后-条线。