车床尾座摇轮钻孔计数器的设计

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手动钻孔，是在普通车床乃至数控车床中主要使用的钻孔方式。车床手动钻孔时，我们-般不是-直看套筒伸出刻度，而是根据尾架摇轮旋转的圈数来估算钻头深入的深度，不同机床每旋转尾架摇轮-圈钻头进的深度不同，-般是每圈5mm或每圈10mm。但我们在旋转尾架摇轮时经常因为深度太深、旋转的圈数太多而致使所旋转的圈数记不清，还要反复对照刻度，很麻烦。

本文介绍的车床尾座摇轮计数器，是专为尾座摇轮时 自动计数的，机械化设计，结构简单，操作容易，无能耗，免于摇轮时人工计数圈的麻烦，使钻孔工作更加方便快捷。

1 技术方案在车床尾座摇轮上安装计数器，计数器包括不完全齿轮、完全齿轮、双面齿轮、齿轮和小齿轮，不完全齿轮、双面齿轮和齿轮同轴安装在车床尾架摇轮的摇轮轴上，不完全齿轮上只有-个拨齿，双面齿轮的A面上也只有-个拨齿，双面齿轮的B面上分布若干小齿，不完全齿轮的拨齿啮合完全齿轮，完全齿轮同时啮合双面齿轮的B面的小齿，双面齿轮的A面的拨齿啮合小齿轮，小齿轮同时啮合齿轮。

其 中，双面齿轮和齿轮上分别设心形凸轮，计数器表面上的清零拨块配合心形凸轮。

钻孔时，摇动车床尾架摇轮的摇臂，不完全齿轮与摇轮轴同转，当车床尾架摇轮的摇臂旋转- 周，不完全齿轮也随之旋转-圈，不完全齿轮上的拨齿拨动完全齿轮旋转1个齿，同时完全齿轮拨动双面齿轮的B面小轮旋转360。，刚好转过双面齿轮上的-个数字，当双面齿轮旋转-圈时，双面齿轮的拨齿拨动小齿轮，小齿轮带动齿轮旋转360。，刚好也是转过1个数字，从而实现2位数记数；双面齿轮和齿轮都附加了心形凸轮，心形凸轮通过拨动块拨动，实现手动清零。

图中：1不完全齿轮，2完全齿轮，3双面齿轮，4齿轮 ，5小齿轮 ，6车床尾架摇轮 ，7计数器，8摇轮轴，9、10拨齿，ll小齿，12心形 凸轮，13清零拨块。

3 工作原理如图17所示，在车床尾架摇轮6上安装计数器7，计数器7包括不完全齿轮1、完全齿轮2、双面齿轮3、齿轮4和小齿轮5，不完全齿轮1、双面齿轮3和齿轮4同轴安装在车床尾架摇轮6的摇轮轴8 1-.，不完全齿轮1上只有-个拨齿9，双面齿轮3的A面上也只有-个拨齿10，双面齿轮3的B面上分布若干小齿l1，不完全齿轮1的拨齿9啮合完全齿轮2，完全齿轮2同时啮合双面齿轮3的B面的小收稿日期：2012-08-04作者简介：叶畅 (1979-)，女，讲师，工程师，硕士，研究方向为数控机床开发。

第35卷 第1期 2013-01(I-) [211 l 訇-'re似齿11，双面齿轮3的A面的拨齿10啮合小齿轮5，小 9齿轮5同时啮合齿轮4。

其中，双面齿轮3和齿轮4上分别设心形凸轮12，计数器7表面上的清零拨块13jP，合心形凸轮12。

钻孔时，摇动车床尾架摇轮6的摇臂，不完全 - - 齿轮1与摇轮轴8同转，当车床尾架摇轮6的摇臂旋转-周，不完全齿轮1也随之旋转-圈，不完全齿轮1上的拨齿9拨动完全齿轮2旋转1个齿，同时完全齿轮2拨动双面齿轮3的B面小轮1 1旋转360。，刚好转过双面齿轮3上的-个数字，当双面齿轮3旋转-圈时，双面齿轮3的拨齿10拨动小齿轮5，小齿轮5带动齿轮4旋转360。，刚好也是转过1个数字，从而实现2位数记数；双面齿轮3和齿轮4都附加了心形凸轮12，心形凸轮12通过拨动块13拨动，实现手动清零。 - - 图1整体剖视图图2计数器整体外观图[221 第35卷 第1期 2013-01(上)6图3齿轮1A面视图图5齿轮3 图6齿轮3B面视图图7齿轮34 结束语车床尾座摇轮钻孔计数器结构简单，机械化设计，操作容易，无能耗 ，作为机床的配套产品，为机床的智能化改型提供基矗