航空薄壁整体机加框加工变形控制方法的探究

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Research on Control Method of Air Thin-wall Integral Machine Frame M achining DeformationW ANG Sheng，XIAO W angdong(Process Part，Engineering Technology Department，AVIC Shaanxi Aircraft Industry(Group)Co.，Ltd，Hanzhong 723214，China)Abstract：W ith the development of science and technology，modern design level and manufacturing capabilities havecontinued improving，integral machine and structural manufacturing have been widely used in a variety of aircraft manufac-turing process，which can improve the development of industry，but at the same time，it also caused new questions and chal-lenges.In this paper，aimed at this problem ，the air thin-wall integral machine frame machining deformation controlschemes were discussed and researched。

Key words：aviation，thin-wall integral machine，frame processing，deformation control1 采用航空薄壁整体结构件的优势采用航空薄壁整体结构具有如下优势。

1)进行航空飞机薄壁整体结构件的制造，将大大减少飞机的空间体积以及所用的零件数量，从而减轻飞机的质量。

2)运用整体结构件将提高飞机的制造质量，减少了制造过程中钣金零件铆接装配的变形，提高飞石 、 写 e；工较大工件时，可能会 大大减小 自动穿丝不成功的概率∩以将下机头移出工件外，手工穿丝经过工件的切缝，再到达下机头 ～ 电极丝的走丝速度降到最低 ，按下加工执行键 ，机床会 自动返 回断丝点，继续切割。此时要注意用手托着电极丝 ，让 电极丝慢慢地绷直 ，如果速度太快 ，电极丝互相绕 结在-起 ，走丝时可能会再次断开电极丝。

3 结语线切割加工中断丝的原因还有很多，例如限位挡块失灵 ，电极丝容易被拉断 ；电极丝质量不过关 ，甚至有小凸起 ，加工时也容易断丝 ；电极丝长时间使用后氧化，加工时也会造成断丝。还有-些其他原因有待于在工作中不断挖掘和总结。

机的协调性 ，减少了飞机连接件的数量 ，减轻了飞机的质量[1]。

3)整体结构件有效地减少了飞机装配的工作量，加快了飞机装配的工作效率，并极大地缩短了装配周期 。

4)降低了航空专用工装之间的协调量及相互之间的协调关系。