THE INFLUENCE OF THE ENGINE SPEED ON THE TEMPERATURE

本资料包含pdf文件1个，下载需要5积分

Summary. This article presented the numeric computations of non-stationary heat flow
in the form of distribution of temperature fields on characteristic surfaces of the piston for
two different rotational speeds for the same engine load during 60 seconds during in
which the engine worked. The object of research was a turbocharged Diesel engine with a
direct fuel injection to the combustion chamber and the engine cubic capacity that is 2390
[cm
3
] and power rating， which is 85 [kW]. The numeric computations were carried out by
the use of the finite element method (FEM) with the help of COSMOS/M software and
the use of the two zone combustion model.
WPŁYW PRĘDKOŚCI OBROTOWEJ SILNIKA NA ROZKŁAD
TEMPERATURY W TŁOKU DOŁADOWANEGO SILNIKA Z ZAPŁONEM
SAMOCZYNNYM
Streszczenie. W pracy przedstawiono obliczenia numeryczne niestacjonarnego
przepływu ciepła w postaci rozkładu pól temperatury na charakterystycznych
powierzchnia tłoka dla dwóch prędkości obrotowych silnika przy porównywalnym
współczynniku nadmiaru powietrza w czasie 60 sekundowej jego pracy. Przedmiotem
bada był doładowany silnik wysokoprężny z wtryskiem bezpośrednim
o pojemności 2390 [cm
3
] i mocy znamionowej 85 [kW]. Obliczenia numeryczne zostały
przeprowadzone przy zastosowaniu metody elementów skoczonych (MES) za pomocą
programu COSMOS/M oraz przy wykorzystaniu dwustrefowego modelu procesu
spalania.