推式膜片弹簧离合器设计课程设计

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推式膜片弹簧离合器设计课程设计

目 录
摘 要 4
1 绪论 4
1.1 离合器概论 5
1.2 离合器的功用 5
1.3 离合器的工作原理 6
1.4 膜片弹簧离合器的概论 7
2 离合器结构方案选取 8
2.1 离合器车型的选定 8
2.2 离合器设计的基本要求 9
2.3 离合器结构设计 9
2.3.1 摩擦片的选择 9
2.3.2 压紧弹簧布置形式的选择 9
2.3.3 压盘的驱动方式 10
2.3.4 分离杠杆、分离轴承 10
2.3.5 离合器的散热通风 11
3 离合器基本结构参数的确定 11
3.1 摩擦片主要参数的选择 11
3.1.1摩擦片的校核 12
3.2 离合器后备系数β的确定 13
3.3 单位压力P的确定 13
4 离合器从动盘设计 13
4.1 从动盘结构介绍 13
4.2 从动盘设计 14
4.2.1 从动片的选择和设计 15
4.2.2 从动盘毂的设计 15
4.2.3 摩擦片的材料选劝与从动片的固紧方式 16
5 离合器压盘设计 17
5.1 压盘的传力方式选择 17
5.2 压盘的几何尺寸的确定 17
5.3 压盘传动片的材料选择 18
5.4 离合器盖的设计 18
6 离合器分离装置设计 18
6.1 分离杆的设计 18
6.2 离合器分离套筒和分离轴承的设计 19
7 离合器膜片弹簧设计 19
7.1 膜片弹簧的结构特点 19
7.2 膜片弹簧的弹性变形特性 19
7.3 膜片弹簧的参数尺寸确定 21
7.3.1 H/h比值的选取 21
7.3.2 R及R/r确定 21
7.3.3 膜片弹簧起始圆锥底角 22
7.3.4 膜片弹簧小端半径r 及分离轴承的作用半径r 22
7.3.5 分离指数目n、切槽宽 、窗孔槽宽 、及半径r 23
7.3.6压盘加载点半径R1和支撑环加载点半径r1的确定 24
7.3.7膜片弹簧的强度计算 24
8 扭转减震器设计 26
9 离合器壳设计 26
结 论 27
参考文献 28
致 谢 29

1.3离合器的工作原理
如图1.1所示，摩擦离合器-般是有主动部分、从动部分组成、压紧机构和操纵机构四部分组成。
离合器在接合状态时，发动机扭矩自曲轴传出，通过飞轮2和压盘借摩擦作用传给从动盘3，在通过从动轴传给变速器。当驾驶员踩下踏板时，通过拉杆，分离叉、分离套筒和分离轴承8，将分离杠杆的内端推向右方，由于分离杠杆的中间是以离合器盖5上的支柱为支点，而外端与压盘连接，所以能克服压紧弹簧的力量拉动压盘向左，这样，从动盘3两面的压力消失，因而摩擦力消失，发动机的扭矩就不再传入变速器，离合器处于分离状态。当放开踏板，回位弹簧克服各拉杆接头和支承中的摩擦力，使踏板返回原位。此时压紧弹簧就推动压盘向右，仍将从动盘3压紧在飞轮上2，这样发动机的扭矩又传入变速器。