Φ203液力平衡涡轮节设计毕业论文

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Φ203液力平衡涡轮节设计毕业论文


目录
摘要.................................................................................................
前言..................................................................................................
1 选题背景......................................................................................
1.1 研究的目的和意义.........................................................
1.2 国内外发展现状和发展趋势
[1]
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1.3 主要解决思路.................................................................
2 方案论证....................................................................................
2.1 液力平衡涡轮钻具与普通涡轮钻具结构方案的对比.
2.2 平衡腔结构设计方案对比.............................................
2.3 设计方案的选择.............................................................
3 涡轮设计和水力计算................................................................
3.1 涡轮尺寸的初步确定.....................................................
3.2 涡轮叶片结构角与涡轮特性的关系
[3]
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3.3 涡轮的无因次系数...........................................................
3.4 涡轮叶片的几何造型.......................................................
4 平衡机构的设计........................................................................
5 主要零件的设计和校核............................................................
5.1 转子系统装配预紧力计算及上紧扭矩计算.................
5.2 定子系统装配预紧力计算及上紧扭矩计算.................
5.3 涡轮轴结构的设计和校核.............................................
5.4 壳体结构的设计和强度校核.........................................
5.5 花键轴结构的设计.........................................................
5.6 花键套结构的设计.........................................................
5.7 其它零件的设计.............................................................
6 总结................................................................................
参考文献.................................................................................
附件.....................

[摘要]针对涡轮钻具推力轴承寿命较短的问题，设计了-种新型液力平衡涡轮节。它利用涡轮钻具压降产生的力平衡涡轮钻具的轴向水力载荷。本文重点介绍了液力平衡的平衡盘原理，以及平衡机构具体的结构设计。本文还介绍了涡轮叶栅与涡轮特性参数的关系，运用编程设计涡轮定转子结构角，绘制涡轮定转子叶型。最后，本文详细介绍了各种零件的结构设计，并通过分析零件的结构选择不同的方法校核零件的强度，对于等截面（或近似等截面）零件，采用材料力学的第三强度理论或第四强度理论校核；对于结构或受载比较复杂的零件，采用ANSYS进行有限元分析来校核零件的强度。
[关键词]涡轮钻具；液力平衡；平衡盘；结构设计