汽车手动变速器内部结构及工作原理(汽车换档原理)
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- 发布时间:2017-03-10
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汽车手动变速器内部结构及工作原理(汽车换档原理) 通过换挡按钮换挡的H形跟变速器内的齿轮有什么关系吗 移动变速杆时,变速器中哪些部件会移动
因操作不当而听到可怕刺耳的声音时,这个刺耳的声音是从哪里发出的
汽车在高速公路上减速时,如果不小心换到倒挡会出现什么情况是不是整个变速器都会爆炸
在本文中,我们将了解手动变速器的内部结构,从而回答以上所有问题以及相关问题。
汽车需要变速器,这是由汽车发动机的物理特性决定的。首先,任何发动机都有速度极限,转速超过这个最大值,发动机就会爆炸。其次,如果读过马力及其应用,您就会知道,在马力和扭矩都达到最大值时,发动机的转速变化范围很校例如,发动机可能在5,500转/分时产生最大马力。在汽车加速或者减速时,变速器的存在使发动机与驱动轮之间的齿比能够发生变化。通过改变齿比,就能使发动机转速保持在速度极限以下,并且使发动机接近最佳性能转速区。
奔驰Actros重型卡车的手动变速器
戴姆勒克莱斯勒供图
在理想情况下,变速器齿比变化范围非常大,因而发动机总是以单-的最佳性能转速运行。 这就是无级变速器(CVT)的概念。
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