基于相关参数对发动机曲柄连杆机构主要零部件进行结构设计计算毕业设计论文

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基于相关参数对发动机曲柄连杆机构主要零部件进行结构设计计算毕业设计论文 以桑塔纳2000AJR型发动机为例，基于相关参数对发动机曲柄连杆机构主要零部件进行结构设计计算，同时进行强度、刚度等方面的校核，并进行相关运动学分析和机构运动仿真分析，以达到良好的生产经济效益。
目前国内外对发动机曲柄连杆机构的动力学分析的方法很多，而且已经完善和成熟，但仍缺乏-种基于良好生产效益、经济效益上的综合性分析，本次设计在清晰、全面剖析的基础上，有机地将各研究拈联系起来，达到既简便又清晰的设计目的，力求为发动机曲柄连杆机构的设计提供-种综合全面的思路。
分析研究的主要拈分为以下三个部分：第-，对发动机曲柄连杆机构进行运动学和动力学分析，着重分析活塞的位移、速度、加速度以及工质的作用力和机构的惯性力；第二，进行曲柄连杆机构活塞组、连杆组以及曲轴的结构设计，并对其强度和刚度进行校核；第三，应用Pro／Engineer 建立曲柄连杆机构主要零部件的几何模型，并利用Pro/Mechanism进行机构仿真。