汽车主减速器总成综合性能试验台的研究

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汽车驱动桥中的主减速器总成是汽车传动系的关键部件，它的主要功用是
将输入的转矩增大、转速降低、并将输入的驱动力改变传递方向，因此主减速
器总成质量的好坏直接影响到汽车总体质量。汽车试验及试验设备是保证产品
性能、提高产品质量和市澈争力的重要手段。本文将对汽车主减速器总成综
合性能试验台进行分析与研究。
论文首先介绍了汽车试验的意义与分类，并阐述了研究汽车试验设备的必
要性，然后对国内外主减速器试验台的发展状况进行了分析与总结∮着研究
了主减速器总成在整个汽车传动系的位置及其重要性，然后对主减速器总成的
结构和性能做出分析，并对差速器的结构与原理进行了分析◆接着通过对主
减速器总成常用的试验规范进行初步探究，并结合被试主减速器总成的结构性
能特点及其工作状况，制定被试主减速器总成的试验规范。
通过对主减速器总成试验的开放式和电封闭式两大基本方案的比较，本文
最终确定对主减速器总成试验台采用交流变频回烙载的方案。然后，介绍了
主减速器总成试验台的总体布局和结构原理，并对试验台的驱动系统、翻转夹
具系统和加载系统的工作原理、设计方法进行了分析∮着简介了试验台的控
制软件，并对试验数据进行了验证分析。
关键词：主减速器总成；试验台；试验规范；加载