减速器左壳12孔组合机床夹具及液压系统设计

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减速器左壳12孔组合机床夹具及液压系统设计摘 要1
第-章 前言2
第二章 组合机唇案的拟定3
2.1 本机床要完成的工艺内容及生产纲领3
2.2 被加工零件的分析3
2.3 机床工艺方案的拟定4
2.4 机床结构方案的拟定10
第三章 机床部件的设计14
3.1 夹具设计14
3.1.1夹具组成14
3.1.2夹具结构形式的确定14
3.1.3 误差分析与计算16
3.1.4夹紧力计算17
3.1.5主要零件的强度校核18
3.2.1机床对液压系统的要求21
3.2.2参数的确定与计算21
3.2.3液压系统图的说明26
第四章 机床主要参数27
第五章 机床使用说明29
结束语31
参考文献32

减速器左壳12孔组合机床夹具及液压系统设计
摘 要
本次设计的机床夹具是专为加工减速器左壳12孔而设计的，加工误差孝效率较高、基本可以保证加工精度的要求。其中采用70%90%的通用零部件组成，在需要时可以部分或全部进行改装。并且为多刀多面加工，卧式配置，采用液压夹紧，装卸工件方便，减轻了工人的劳动强度。
本次设计的重点部分为夹具体的设计、并对液压系统作-个简单的设计。
减速器左壳是个整个减速器装配中的-个基逮，它的加工质量对整个减速器工作精度和性能都有较大影响，因此，减