2050 平整机卷筒头部轴承损坏的原因分析及改进方案

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在1月13日的卷筒抢修过程中，我们发现支撑臂活套油缸的活塞杆与活套连接杆的连接已经松脱。该
连接是螺纹连接方式，连接杆已经脱出20mm多。相当于油缸活塞杆延长，活套位置被前移。因此，油缸
将卷筒支撑轴的轴承座向传动侧方向顶压，这个顶压力传递道轴承外圈，使轴承异常受力。
3.3 双列圆锥滚子轴承安装问题
平整机卷筒延长轴轴承采用的是双列圆锥滚子轴承，轴承型号SKF 32040X（200×310×70）。我们知
道轴承在工作时如果轴向间隙过嗅使之温升较高，间隙偏大则轴承易损，因此轴承安装时的调整要特别仔
细，严格按照规范施工。设计图纸中要求此处装配后保证两轴承之间有0.15～0.25mm的轴向间隙。但在对
平整机卷筒支撑轴解体检查后发现，双列圆锥滚子轴承的安装间隙为零。
4 改进方案
4.1 卷筒轴轴向热膨胀问题的改进方案
卷筒轴传动牙箱内两轴承的中心间距为2250mm。工件长度为牙箱内两轴承的中心间距为 L，
L2250mm
正常工作时卷筒轴温度变化量为 Δt，
Δt50℃
卷筒轴的线膨胀系数为Γ，
Γ1.2/10
5（1/℃）
因此，卷筒轴轴向热膨胀变化量Δ，
Δ工件长度×工件变化温度×工件的线膨胀系数L