【毕业设计论文】CA6140C车床杠杆的加工工艺与夹具设计-说明书
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- 发布时间:2012-08-22
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毕业设计论文CA6140C车床杠杆的加工工艺与夹具设计-说明书
(-) 零件的作用:
题目所给的零件是CA6140车的杠杆。它位于厢体内部:主要作用是传递纽距,帮助改变机床工作台的运动方向。零件主体成36o角,在主视和右视两方向均有8mm的筋板支撑,两件中部有022 0025。 f 的孔,端面和左视平面分别有M6和φ12.71 . 00的螺纹孔和沉头孔.中间孔上方A视图方向有M8螺纹孔,所有技术要求都是为了机床总体装配.
(二)零件的工艺分析:
本零件可从零件图中可知,它有三组加工面,而有位置要求,还有四组孔,也有位置和精度要求。
1、零件件底面,它是毛坯铸造出来之后等待加工的第-个面,此面将作为初基准,表面粗糙度为3.2。根据表面粗糙度要求我们采取粗铣、半精铣的加工方式,即节省时间又能达到技术要求。
2、加工中间孔,它是以底面为粗基准而加工的,它将作为精基准以完成以后的加工,为达到题目要求我们采取钻、扩、半精铰、精铰的工序过程。最终完成021 0025。 f 。
3、以中间孔为基准加工60-45的平面,此面表面粗糙度为6.3。采用粗铣即达到要求。
4、端面加工与底面加工相同,即采取粗铣、半精铣,两步工序能达到要求。
5、钻φ12.71 . 00孔,此孔将用钢球检查,我根据偏差范围选择粗钻的方法加工,即能满足要求。
6、加工M8螺纹孔,由《机械加工工艺手册》查知底孔为φ6.7,又因为本孔是沉头螺纹孔,考虑到工艺要求我们采取钻、锪、攻丝三步工序。
7、加工M6螺纹孔,由《机械加工工艺手册》查知底孔为φ5.2,又因为本孔用加工120°倒角,采用钻、倒交、攻丝三步工序。在加工的适当工艺过程中我们对产品进行质量检查,以满足工艺要求。
由以上工艺过成的完成,本零件也按要求加工完成。
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