汽车转向节设计毕业论文
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- 发布时间:2012-05-24
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汽车转向节设计毕业论文Abstract Steering knuckle is one of the most important parts of the bridge, its purpose is to bear the load of the front car, bear and drive the front
转向节是汽车转向桥上的主要零件之-,-般载货汽车多以前桥为转向桥。转向节按装配位置分左、右两种。左置方向盘的汽车(如我国、美国等按右侧行驶的汽车)其左转向节的上、下耳部各有-分别用于安装转向节上臂与下臂的锥孔。而右转向节只在下耳有-个安装下臂的锥孔。左右转向臂与转向横拉杆连接,与前轴构成转向梯形。当汽车沿弯路转向行驶时,使两转型节绕主销偏转不同的角度,让所有车轮绕同-瞬时滚动中心滚动,以减少车轮在转向行驶时的滑擦。转向节的轴颈通过轮毂轴承与轮毂连接,车轮用螺栓与轮毂连接,并绕转向节轴颈回转,实现汽车行走。
转向节的结构形式按节体和轮轴的组合方式,分为整体式和分开式两种。整体式转向节是节体和轮轴合为-个整体,其毛坯-般采用锻造成型分开式转向节是节体和轮轴分成两件.轮轴采用棒形坯料.节体毛坯为锻造或铸造成型,分别加工后再压配成-体。
转向节按节体和轮轴的组合方式,分为整体式和分开式两种,整体式主要用于商用车(货车),分开式则主要用于乘用车(轿车)。目前,国外汽车多数采用整体式结构。
转向节的关键加工部位包括:主销孔、轮轴上安装轮彀轴承的配台面和减震器安装孔等。
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