载重汽车驱动桥主减速器设计(1)

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载重汽车驱动桥主减速器设计(1)doi：10.3969乃.issn.1673-3142.2009.10.012
载重汽车驱动桥主减速器设计
李红渊.李萍锋
(太原理工大学齿轮车辆jr：程系，山西太原030024)
摘要：首先简要介绍了载重汽车及其驱动桥的发展，主减速器功用、总体构造和结构形式。然后选择了部分零、部
件的参数，并对主要的零部件进行了设计和计算。驱动桥是参考斯太尔重型载重汽车驱动桥设计的。
关键词：主减速器；驱动桥；载重汽车；双曲面弧齿锥齿轮
中图分类号：U463.218 文献标识码：B 文章编号：1673-3142(2009)10--0043-03
Design on the Main Reducer of a Heavy Truck Drive Axle
LI
Hong-yuan，LI Ping-feng
(Department of Vehicle Engineering，Taiyuan University of Technology，Taiyuan 030024，China)
Abstract：711Ie development of heavy trucks and the drive axle are briefly introduced.Then the function.overall sn-ueture and
construction style of the main陀ducer are
presented.The parameters of the components of them a肥selected according to 80me
references propedy.111e components， including shaft8， gears，bearings and∞on，a弛designed and calculated.ne drive axle
designed in this paper is consulted from the STR heavy truck.
Keywords：main reducer；drive axle；heavy truck；hypoid spiral bevel gears
引言
根据汽车分类标准(GB/3730.1-2001).车辆分
为商用车和乘用车.车辆总质量大于14t的商用车
为重型汽车。汽车工业的发展带动了零部件及相关
产业的展，作为汽车关键零部件之-的车桥系统也
得到相应的发展，各生产厂