基于UG建模的鼓式制动装置设计

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研究计划书1问题的提出
汽车制动系统是汽车的重要组成部分，是把握汽车开启停顿、控制汽车运行速度、应变行驶突发事故、维护汽车行驶安全的-个系统。性能的可靠性至关重要，它是汽车的主动安全性的重要保证。制动系统的性能优劣还直接影响着车辆的平均车速和车辆的运输效率，也是保证运输经济效益的重要因素。
汽车制动技术的发展始终是围绕着满足制动系统基本功能、不断提高制动性能的要求来发展。我们希望轻轻踩下制动踏板时，汽车就能很平稳地停止在所要停车的地方。为了提高汽车的制动性能，确保行车安全，现代汽车的制动系统正朝着增大制动能、制动器盘式化、采用辅助减速制动装置、提高驱动装置的工作可靠性、防止制动时车轮被抱死、应用制动力调节装置、制动器制动间隙自调机构及其它安全措施等方商发展。
二.研究重点以及目的