优化设计在内燃机中的应用

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优化设计在内燃机中的应用优化设计在内燃机中的应用
李惠珍

吉林工业大学




























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摘要 作者论述 了优化 设计方法在内燃机设计中的应 用，
并介绍 了连杆、
曲轴 、
配 气凸轮和机体的优化 设计实例。
叙词 优化设计




对





连杆 曲轴 凸轮

妙
机体 内燃机



加公




乒





加






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内燃机优化设计是将工程设计间题转化为最优化问题。
首先提 出优化设计模型，
确定设
计变量，
建立优化目标函数和约束方程

然后选择适 当的优化方法，
利用计算机从满足要求
的可行性方案 中自动寻求最优的设计方案。
优化设计的品质，
主要决定于优化模型是否合理，
设计变量是否恰当，
目标函数是否针对优化的主要关键指标，
约束方程是否包括 了全部主要
要求和条件。
至于优化计算方法，
设计师-般不须编制程序，
而是选用储存在计算机内合适
的优化计算程序进行计算，
然后对优化结果进行分析，
并对初始方案进行改进设计。

优化计算程序
优化计算方法种类很多，
在数学上称数学规划，
包括线性规划和非线性规划。
为了便于优

化计算，
通倡国内外常用的优化计算方法都编入程序，
成为独立拈，
供 内燃机优化设计调
用，
包括-维优化程序和多维优化程序。
对于设计师来说，
应 当了解这些优化方法的计算特
点，
各优化计算方法在收敛速度、
计算可靠性、
计算机存储量和运算的函数维数等方面的不
同点。
同样的目标 函数和约束方程，
如果用复合形法计算，
可能得到结果，
但用另外优化方
法计算，
可能得不到结果。
反之，
亦然。
所以，
设计人员应当按照目标函数和约束方程的形