汽车主减速器设计
- 文件大小:50KB
- 浏览次数:
- 发布时间:2012-03-26
文件介绍:
本资料包含doc文件1个,下载需要1积分
汽车主减速器设计主减速器设计
3.2 主减速器设计3.2.1 主减速器的结构型式主减速器的结构型式,主要是根据其齿轮类型、主动齿轮和从动齿轮的安置方法以及减速型式的不同而异。 (1)主减速器齿轮的类型 在现代汽车驱动桥上,主减速器采用得最广泛的是螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。在双级主减速器中,通常还要加-对圆柱齿轮(多采用斜齿圆柱齿轮),或-组行星齿轮。在轮边减速器中则常采用普通平行轴式布置的斜齿圆柱齿轮传动或行星齿轮传动。在某些公共汽车、无轨电车和超重型汽车的主减速器上,有时也采用蜗轮传动。 螺旋锥齿轮其主、从动齿轮轴线相交于-点角可以是任意的,但在绝大多数的汽车驱动桥上,主减速齿轮副都是采用90º交角的布置。由于轮齿端面重叠的影响,至少有两对以上的轮齿同时啮合,因此,螺旋锥齿轮能承受大的负荷。加之其轮齿不是在齿的全长上同时啮合,面是逐渐地由齿的-端连续而平稳地转向另-端,使得其工作平稳,即使在高速运转时,噪声和振动也是很小的。双曲面齿轮如图其主、从动齿轮轴线不相交而呈空间交叉。其
文件列表
正在加载...请等待或刷新页面...
发表评论
更多..相关推荐
更多..最近更新
- 1招标采购案例分析-02
- 2万景城小区住宅建筑设计施工图
- 305J624-1(GJBT-880)百叶窗(一)
- 4DB51/T 380-2003 造林经营环境保护规程
- 5床SolidWorks模型设计
- 6GB_50236-98现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范GB50236-98
- 7C107-WC25-2420611-M0000-ZSZ-A1ecad图纸
- 8航道潜坝工程
- 9影剧院建筑施工图全套CAD图
- 10DB12/T 670-2016 绿色产品技术要求 编制导则
- 11混凝土灌筑桩
- 12SB/T 10804-2012 零售箱码应用指南
- 13JB/T 11443-2013 整体硬质合金直柄麻花钻检测方法
- 14水泵三维模型SolidWorks设计
- 15JB/ZQ 4737-2006 QJB-18型气动加油泵