皮带轮落料拉深复合模设计(含CAD图纸)
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- 发布时间:2014-10-08
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皮带轮落料拉深复合模设计(含CAD图纸)
目录.....................................................1
第-章 零件的工艺性分析..............................2
第二章 毛坯尺寸展开计算..............................3
第三章 拉深工序次数及拉深系数确定...................5
第四章 冲裁力与拉深力的计算...........................11
第五章 凸、凹模的设计.................................7
1、 落料凸、凹模尺寸计算.........................7
2、 拉深凸、凹模尺寸计算..........................8
3、 粗糙度的确定.................................9
第六章 模具基本结构的确定...........................13
第七章 模具主要零件的强度校核.........................15
第八章 冲压设备的选择...............................16
1、初选设备....................................16
2、设备的校核..................................18
主要参考文献
附录
第-章 零件的工艺性分析
1、零件的形状、尺寸及-般要求
该零件为厚度2mm,大筒直径为86.8mm,小筒直径为47mm的皮带轮,零件材料T8,尺寸精度按图纸要求。
2、工艺方案的分析及确定
工件由落料、拉深、反拉深三道工序成型,工件形状较简单。
根据计算可知,拉深工序需要进行多次拉深才能完成,如果完全采用连续模,则模具结构比较复杂会增加冲压件的生产成本。所以可先采用复合镍行落料和第-步拉深,然后采用连续模直至拉深完成,再采用单工序镍行反拉深。
本次主要设计其第-道工序,即落料和第-步拉深。
第二章 毛坯尺寸展开计算
旋转体零件采用圆形毛坯,在不变薄拉深中,材料厚度虽有变化,但其平均值与毛坯原始厚度十分接近。因此,其直径按面积相等的原则计算,即毛坯面积与拉深件面积(加上修边余量)相等。
1、确定修边余量
在拉深的过程中,常因材料机械性能的方向性、模具间隙不均、板厚变化、摩擦阻力不等及定位不准等影响,而使拉深件口部周边不齐,必须进行修边,故在计算毛坯尺寸时应按加上修边余量后的零件尺寸进行展开计算。
修边余量的数值可查文献《实用模具技术手册》表5-7.
由于工件凸缘的相对直径
d凸/d 1.1013
查表可得修边余量δ3.5mm。
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