冲压模具毕业设计-离合器膜片弹簧冲压工艺与模具设计（含全套CAD图纸）

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冲压模具毕业设计-离合器膜片弹簧冲压工艺与模具设计（含全套CAD图纸）
膜片弹簧的冲压工艺及模具设计

1、本课题的项目背景及研究意义
近些年，中国汽车产业飞速发展，以2006年为例，据南方都市报2007年3月6日报道2006年我国汽车行业盈利增长超200亿! 2006年我国汽车产业再度呈现较快发展态势。汽车产销双双突破700万辆，分别达到727.97万辆和721.6万辆，同比增长27.32%和25.13%。产销与上年相比增速明显加快。全国汽车行业规模以上企业累计完成工业增加值3791.02亿元，同比增长34.52%，增幅高于全国工业增加值增速水平(16.60%)17.92个百分点，增长额为972.91亿元；累计完成工业总产值15556.16亿元，同比增长29.20%，增长额为3516.17亿元；累计完成工业销售产值15215.16亿元，同比增长2..47%，增长额为3279.24亿元。（[4]）
以上数据可以说明中国汽车业迎来了前所未有的春天，汽车行业的发展也带动了汽车零部件制造业的飞速发展，面临发展就面临竞争，很多汽车零部件企业已经有了很强的危机意识，怎么才能让自己企业的产品在严峻的市场上站着已经成为了现在汽车零部件企业领导人迫切要考虑的问题。
据统计，在轿车的2000余件零件中，冲压件占40%以上。包括车身覆盖件、车身结构件和中小型冲压件∩见，冲压件在汽车零件中位置的重要性，汽车冲压件的质量撒于什么呢毫无疑问，是冲压模具。
我的毕业设计题目是：膜片弹簧的冲压工艺及模具设计。膜片弹簧是汽车上离合器的-个重要零部件，可以说离合器的质量撒于膜片弹簧的质量。离合器的主要功能是切断和实现对传动系的动力传递。主要作用：
1) 汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合，确保汽车平稳起步；
2) 在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击；
3) 限制传动系所承受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏；
4) 有效地降低传动系中的振动和噪声。
可以看出离合器是汽车-个十分重要了部件。所以离合器的质量至关重要，以膜片弹簧为主要零件的膜片弹簧离合器以其以下优点得到广泛应用：
1) 膜片弹簧具有较理想的非线性特性；
2) 结构简单，轴向尺寸小，零件数目少，质量小；
3) 高速旋转时，压紧力降低很少，性能较稳定；
4) 压力分布均匀，摩擦片磨损均匀；
5) 易于实现良好的通风散热，使用寿命长；
6) 平衡性好；
7) 有利于大批量生产，降低制造成本。
膜片弹簧的作用显而易见，又因为它的自身结构，其生产方法主要是冲压，所以膜片弹簧的冲压工艺及模具设计就显得至关重要。
2、本课题研究的理论依据、主要内容及研究方法
2.1、理论依据
我的设计题目是膜片弹簧的冲压工艺及模具设计，通过冲裁工艺即可完成该膜片弹簧的生产。
依据所学的理论知识，以及自己在工厂实习中学到的知识，冲裁模具设计过程如下：
方案设计：在工艺分析的基础上，综合考虑产品的产量和精度要求。所用材料的性能，工厂的技术力量，设备情况及模具制造情况，确定该工件的工艺过程和每道工序的冲尼构形式。
详细设计：在方案设计的基础上，进-步设计模具各部分零件的具体结构尺寸。
在设计过程中运用到的理论知识如下：
1) 分析零件的结构形状，尺寸精度，材料、生产批量等是否符合冲压工艺要求，从而确定冲压的可能性和经济性。
材料：零件材料是否具有良好的冲压性能。
结构形状：冲裁件内，外形要尽量避免尖锐清角。
尺寸精度：未注公差按IT14级。
2) 确定冲裁工艺方案及模具结构形式，包括工序性质，工序顺序，工序数目，工序组合及模具结构形式。
3) 冲压模具的设计计算。
（1） 排样设计
计算条料宽度
计算步距
画出排样图
（2） 冲压力计算
冲压力是指在冲裁时，压力机应具有的最小压力。
冲压力是选择冲床吨位，进行模具强度、刚度校核依据。
（3） 压力中心计算
对称形状的单个冲裁件，冲模的压力中心就是冲裁件的几何中心。