网架施工组织设计模板

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在施工中如果万-发生安全事故，为减少损失和及时处理，必须立即向甲方、监理和上级有关部门进行报告，报告应包括以下内容：书面或电话报告事故发生的年、月、日、时、分，发生的地点，事故概况及原因，人员伤亡及设备损坏情况，对施工的危害程度等。
项目部在接到事故单位的报告后，立即派员赶赴现场，参加各方面组成的事故调查、处理委员会，全力配合上级有关部门的调查工作，同时有序的组织指挥有关人员积极抢救伤员，积极采取措施迅速恢复施工，并做好调查工作，确定事故性质和责任。调查处理工作内容：勘察现场，检查机械、车辆及其他设备，做成记录；检查施工方法、机具车辆、材料设备、工程质量等情况，并记录；调查关系人，做出记录，并经本人签字。调查有关文件、资料并记录。
上述工作，在委员会领导下，与有关单位共同进行，调查完毕，及时完成事故分析，认定事故类别、事故原因及责任单位，完成事故分析纪要，然后上报。
C、应对突发事件的安全防范措施
1施工对邻近建筑造成危害的预防与处理措施
由于本标段在多处邻近建筑物，任何塌方、涌水、涌泥等事故都会造成地基迅速下沉，危及建筑物的安全，在施工中我单位将采取以下措施加强对建筑物的保护：
⑴与房屋产权单位联系，索取房屋结构资料，分析房屋结构受力特征，邀请专家分析制定邻近建筑的保护措施。
⑵在邻近建物-侧，从地面打隔断桩，隔断暗挖出入口施工产生的沉降槽。
⑶布置建筑物沉降观测点，在施工中加强观测，及时反馈信息，掌握建筑物沉降数据。
⑷暗挖施工要严格遵循小分块、短进尺、快封闭的原则，以减少对建筑物周围地层的扰动，尤其要处理好拱脚变形问题。并加强收敛监测，如有不正常收敛或收敛加快等现象发生，及时分析原因，并采弱少格栅钢架的间距，增设临时仰拱，径向设导管注浆、增设临时横撑等措施。
2车站开挖应急处理方案
本工程的车站开挖时，准备好充分的施工预案-挖过程中出现渗水，土体少量塌落，产生小塌方。发生渗水和土体少量塌落掉块现象，分析原因可能是管线附近存有滞水或管线渗漏造成的。采取措施如下：
1）提前准备应急物资和设备。
2）-旦发生危险征兆时，现场当班班长、值班技术人员立即责令施工人员停止施工，进行抢险。
3）涉及到地下管线、建筑物时立即向相关产权单位报告，相关产权单位在接到事故报告后，眷组织专业抢险队伍到达出事现厨行原因分析，共同组织抢险。
4）塌方处理的全过程，抢险人员都要随时观察塌方情况，防止塌方伤人。必须确保通讯信息畅通，并对处理情况、围岩变化情况、人员及机械设备状况等及进上报；在抢险有困难或需要救援时，及时向有关单位请求救助。
5）在报告的同时，立即组织向事故现场调配所备用的抢险机械设备、抢险物资及人员，以配合专业队伍进行抢险工作。当险情危及重大设备、车辆、建（构）筑物及人生安全时，人员、设备眷撤离危险区。