UT斯达康研发生产中心圆厅钢结构工程施工设计方案

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UT斯达康研发生产中心圆厅钢结构工程施工设计方案
目录
第-章 编制说明 2
第二章 工程概况及特点 2
第三章 吊装方案的选择和施工部署 3
第四章 钢结构制作 9
第五章 钢结构吊装 20
第六章 高强螺栓安装 28
第七章 钢结构现掣接 29
第八章 工程质量管理 33
第九章 安全生产、文明施工与环境保护 37

1.1 编制依据
1.1.1 根据总包提供的施工图纸（结施157～163）。
1.1.2 现场实际情况。
1.1.3 相关的施工规范、标准、规程。
1.2 本工程施工采用的主要标准
《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002
《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》GB11345
《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-91
《工程测量规范》GB50026-93
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
其他现行标准、规范、规程、规定。

第二章工程概况及特点
2.1 工程概况UT 斯达康研发项目是-座建筑面积250000m2， 集科研、生产为-体的现代化厂房。我公司主要施工其Ⅱ段圆厅的劲性墙中连梁、二层和三层的钢梁制作与吊装。钢梁的最大跨度为34.1m，截面为3250mm×600mm×40mm×60mm，最重为57.3t。
2.2 工程特点
2.2.1 大梁跨度大，为34.1m，单根重达57.3t。安装高度高，精度控制严，且跨河安装，增加了难度。，截面大（3250mm×600mm×40mm×60mm）
2.2.2 焊件钢板厚（30～60mm）， 焊缝多，焊接标准要求高（全熔透），现场条件差，增加了确保质量的难度。
2.2.3 工期紧，吊装不能连续进行，并与土建交叉作业，现场吊装条件差，增加了施工组织和安全生产的难度，必须采取特殊的安全技术措施，确保安全生产万无-失。

第三章吊装方案的选择和施工部署
3.1 吊装方案的选择选择-台150t 履带吊作为主吊设备，-台50t 汽车吊作为辅吊设备，采用
自下而上，从中间向两侧分层分段吊装的方法。其中大型钢梁采用地面整体预拼装，再分段吊升到高空支承架上就位组装的方法进行。
3.2 施工部署
3.2.1 施工顺序
Ⅱ段圆厅的施工主要集中在四个劲性混凝土墙中的钢梁和二、三层钢梁的施工，四个劲性混凝土墙部分按顺时针方向将其分为A、B、C、D四个小区域进行施工。垂直方向上按常规吊装方法进行，即第-层梁吊装完成后进行校正、高强螺栓连接和焊接作业，经检查（含探伤）合格认可后向土建移交工作面，同时进行第二层梁吊装，第二层梁吊装完成，经校正认可后进行高强螺栓连接和焊接作业，经验收（含探伤）合格认可后向土建移交工作面进行混凝土
作业。作业顺序如下：
5.4m 处劲性混凝土墙中柱间连梁吊装→校正、焊接→9.85m 处劲性混凝土墙中柱间连梁吊装→9.85m 标高处钢梁吊装→校正、高强螺栓连接、焊接→16.550m 劲性混凝土墙中柱间连梁吊装→16.550m 标高处钢梁吊装→校正、高强螺栓连接、焊接。
3.2.2 施工准备
（1）技术准备施工前组织有关工程技术人员认真学习施工图纸，了解设计意图，并组织图纸会审， 及时解决图纸中的有关问题。