电站给水泵液力耦合器工作原理动画

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电站给水泵液力耦合器工作原理动画
液力偶合器主要由泵轮、涡轮和转动外壳组成。泵轮和涡轮尺寸相同，相向布置，其腔内均有许多径向叶片，涡轮的叶片数-般比泵轮少14片，以避免共振。泵轮的主轴和电动机主轴（或第-级增速齿轮轴）相连，涡轮轴和水泵主轴（或第二级增速齿轮轴）连接。
泵轮和涡轮形成的工作油腔内的油自泵轮内侧引入后，在离心力的作用下被甩到油腔外侧形成高速的油流，冲向对面的涡轮叶片，驱动涡轮-同旋转。然后，工作油又沿涡轮叶片流向油腔内侧并逐渐减速，流回到泵轮内侧，构成-个油的循环流动圆。
而在涡轮和转动外壳的腔中，自泵轮和涡轮的间隙（或涡轮上开设的进油孔）流入的工作油随转动外壳和涡轮旋转，在离心力的作用下形成油环。工作油在泵轮内获得能量，又在涡轮里释放能量，完成了能量的传递。
如果改变工作油量的多少，即可改变传动动力的大小，从而改变涡轮的转速，以适应负荷的要求。
动力传输
齿轮式变速液力偶合器无磨损地从传动机器向被驱动机器传送动力。动力是按如下方式传送：
1)在传动设备和齿轮式变速液力偶合器之间是通过联轴器连接;
2)在整输入轴和主动轴之间是通过增速齿轮;
3)主涡轮与从动涡轮之间流体动力通过工作油传递;
4) 齿轮式变速液力偶合器与被驱动设备之间通过联轴器连接。
机械能－动能
传动设备的动力通过主涡轮（功能：泵）传递到工作油；工作油在主涡轮内加速，因此机械能转变成动能。从动涡轮（功能：涡轮机）吸收动能，并转化成机械能。该动力传递到被驱动设备。
偶合器:主涡轮、从动涡轮和壳体构成了工作室。工作油在工作室内循环。从动涡轮和壳体构成了勺管室。
滑差
在动力传输中，从动涡轮的速度小于主涡轮速度。该速度差称为滑差。
由于速度差而导致的动力损失对工作油加热升温。因此需要通过散热，
来冷却工作油。
工作油流量
油环流阀根据累计的功率损失，控制工作油流量。回路中多余的油通过泄压阀返回油箱。
易熔塞
如果由于故障，油温上升到 1600C1，偶合器的易熔塞熔毁，油进入齿轮式变速液力偶合器的机壳。偶合器将油排出，当工作油泵不送油时，机器停止工作。